Es war sehr, sehr viel Rost im Kühlkanal....
Wie, wieso, warum, weshalb....keine Ahnung.
Ärgerliche Sache das Ganze.
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- Matthias_F100
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Gruß
Matthias
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- V8MF
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Wenn sehr viel Rost in den Kühlkanälen war oder ist, kann es auch an einen früheren Motor deuten, der im Boot gearbeitet hat. Wenn diese Motoren nicht richtig "eingewintert" werden, sehen sie irgendwann so als Anker aus. Salzwasser tut zusätzlich noch mehr schaden. Wie gesagt, kann! Oder ein 352 aufgebohrt, wie Heiko schreibt.
Wobei hier man das Gussdatum noch entschlüsseln könnte. Hast du das?
352 hatte 4" std Bohrmass. Oder, oder, oder. Wie auch immer, solltest du Glück haben und einen originalen std 390 finden, wirst du dich höchstwahrscheinlich weit ausm Fenster legen müssen. Wenn es egal ist, ist es egal.
Wobei hier man das Gussdatum noch entschlüsseln könnte. Hast du das?
352 hatte 4" std Bohrmass. Oder, oder, oder. Wie auch immer, solltest du Glück haben und einen originalen std 390 finden, wirst du dich höchstwahrscheinlich weit ausm Fenster legen müssen. Wenn es egal ist, ist es egal.
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