2 Zylinderköpfe C3OE - Ford small block 260 289 302 mit Ventilen
Verfasst: 13. Aug 2026, 12:20
Zustand : vermutlich anfänglicher Verschleiß der Ventilschäfte/-führungen
Die Prägungen "C3OE" und "3E1"/"3E3" sprechen für Köpfe aus Mai 1963.
Ich hatte in einer Saison blauen Qualm am Endrohr nach Schubbetrieb oder Leerlauf und bei Lastbeginn. Der Tausch der Ventilschaftdichtungen (Umbrellas; die Ausgebauten waren in Optik und Haptik neuwertig) brachte für weitere ca. 3.000km Ruhe in die Problematik. Dann wieder der blaue Qualm. Allerdings noch lange kein Ölverbrauch von 1L/1.000km (der ja in der Szene die magische Grenze zu sein scheint). Wie dem auch sei, liefen mir überholte Köpfe mit gehärteten Ventilsitzen über den Weg (besser geeignet für modernen Sprit ohne Blei/Additive) und ich habe nun diese verbaut - Qualm weg.
Es ist also davon auszugehen, dass die Ventilschäfte oder -führungen ursächlich sind. Man kann die Köpfe problemlos direkt verbauen und fahren, wenn man sagt, so ein bisschen Qualm gehört dazu - man kann die Ventilschäfte vermessen und mit Glück den/die Schuldigen finden und austauschen - oder man nimmt die Köpfe als Basis für eine Überholung. Ich hatte diese Köpfe auf einem 260cui und meine "Neuen" sind von einem 289cui - das ist untereinander kompatibel und soll wohl bis zum 302 so sein.
Ich bitte die Bilder der ungereinigten Köpfe zu entschuldigen, mir war Fahrtauglichkeit erstmal wichtiger und so sind noch Dichtungsreste v.a. an Block- und Ansaugseite zu sehen.
Die Köpfe kommen mit Ventilen, Schaftdichtungen (keine 4.000km) und Federn - aber ohne Kipphebel, Muttern, Schrauben und sonstigem Zubehör- und Anbauteilen. Mir sind keine Risse oder Undichtigkeiten bekannt. Die Köpfe waren mit den normalen Fel-Pro-Dichtungen absolut dicht an meinem Motor verbaut. Alle genutzten Gewinde sind intakt (zu den anderen kann ich nichts sagen, weil ich es schlicht nicht getestet habe).
Besichtigung und Abholung in 01665 Klipphausen OT Seeligstadt (nach Absprache ggf. auch 01723 Wilsdruff OT Grumbach) möglich. Übergabe nach Absprache an A4 AS Wilsdruff möglich. Versand in 2 Paketen zu insgesamt 50€ möglich. Abholung bevorzugt.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
Preisvorstellung : 250€ VB
Bilder bei kleinanzeigen.de : https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -223-19811
Die Prägungen "C3OE" und "3E1"/"3E3" sprechen für Köpfe aus Mai 1963.
Ich hatte in einer Saison blauen Qualm am Endrohr nach Schubbetrieb oder Leerlauf und bei Lastbeginn. Der Tausch der Ventilschaftdichtungen (Umbrellas; die Ausgebauten waren in Optik und Haptik neuwertig) brachte für weitere ca. 3.000km Ruhe in die Problematik. Dann wieder der blaue Qualm. Allerdings noch lange kein Ölverbrauch von 1L/1.000km (der ja in der Szene die magische Grenze zu sein scheint). Wie dem auch sei, liefen mir überholte Köpfe mit gehärteten Ventilsitzen über den Weg (besser geeignet für modernen Sprit ohne Blei/Additive) und ich habe nun diese verbaut - Qualm weg.
Es ist also davon auszugehen, dass die Ventilschäfte oder -führungen ursächlich sind. Man kann die Köpfe problemlos direkt verbauen und fahren, wenn man sagt, so ein bisschen Qualm gehört dazu - man kann die Ventilschäfte vermessen und mit Glück den/die Schuldigen finden und austauschen - oder man nimmt die Köpfe als Basis für eine Überholung. Ich hatte diese Köpfe auf einem 260cui und meine "Neuen" sind von einem 289cui - das ist untereinander kompatibel und soll wohl bis zum 302 so sein.
Ich bitte die Bilder der ungereinigten Köpfe zu entschuldigen, mir war Fahrtauglichkeit erstmal wichtiger und so sind noch Dichtungsreste v.a. an Block- und Ansaugseite zu sehen.
Die Köpfe kommen mit Ventilen, Schaftdichtungen (keine 4.000km) und Federn - aber ohne Kipphebel, Muttern, Schrauben und sonstigem Zubehör- und Anbauteilen. Mir sind keine Risse oder Undichtigkeiten bekannt. Die Köpfe waren mit den normalen Fel-Pro-Dichtungen absolut dicht an meinem Motor verbaut. Alle genutzten Gewinde sind intakt (zu den anderen kann ich nichts sagen, weil ich es schlicht nicht getestet habe).
Besichtigung und Abholung in 01665 Klipphausen OT Seeligstadt (nach Absprache ggf. auch 01723 Wilsdruff OT Grumbach) möglich. Übergabe nach Absprache an A4 AS Wilsdruff möglich. Versand in 2 Paketen zu insgesamt 50€ möglich. Abholung bevorzugt.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung.
Preisvorstellung : 250€ VB
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