Mercury Cougar XR7 GT 390 S-Code Muscle TÜV 1 of 1 Marti

[V8MF]

Nicht nur der schönere sondern auch der bessere Mustang...

definitiv.... dazu noch seltener

[Majestyk]

SOLD - back to Switzerland

[plumcrazy]

tja, Image macht viel aus. Einen echten S-code für einen Spottpreis (20k EUR)
Erst recht in Verhältnis zu irgendeinem 08/15 Mustang Coupe aus dem gleichen Modelljahr.

Aber der Markt hat gezeigt, wo der Preis ist

Gruß

Carsten

[GTfastbacker]

tja, Image macht viel aus. Einen echten S-code für einen Spottpreis (20k EUR)
Erst recht in Verhältnis zu irgendeinem 08/15 Mustang Coupe aus dem gleichen Modelljahr.

Aber der Markt hat gezeigt, wo der Preis ist

Gruß

Carsten

Der Wagen ist aber bei allem S-Code hin und her ein ambitioniertes Projekt.
Rost, auch an Stellen wo es kompliziert wird (Vinyldach), Interior was kaum zu bekommen ist (Bezüge in Leder vom XR-7, Konsolen-Vinyl), 1x Lack komplett neu und der Motorraum braucht auch viel Hingabe.
Die Bilder waren auch eher schönend. zB. waren da irgendwelche "Kopfstützen" reingebastelt, sieht man auf den Fotos kaum...

Was für mich immer ein Alarmzeichen ist, das da so viel "Tuning" verbaut wurde. Dann hat den Eimer auch einer immer richtig ran genommen. Dann wäre eine Motorrevision demnächst auch nicht auszuschließen...

Ich hab kurz gezuckt, aber mir wars dann doch zuviel Arbeit und Risiko.
Jedoch wenns ein Schalter gewesen wäre.... ja dann vielleicht ...

[Schraubaer]

Apropos Schalter, der für die Scheinwerferklappen! Kaum zu bekommen!

[GTfastbacker]

Apropos Schalter, der für die Scheinwerferklappen! Kaum zu bekommen!

Unobtainium !



.

[Schraubaer]

Besteht ja auch aus den Elementen Nichtzukriegium und Unbeschaffbarium!

[GTfastbacker]

wobei man die Beschaffungszentrifuge durchaus durch Beimengen von erheblichen Mengen von Euros als Katalysator tatsächlich zu einem positiven Verlauf des Experiments beeinflussen kann

[plumcrazy]

tja, Image macht viel aus. Einen echten S-code für einen Spottpreis (20k EUR)
Erst recht in Verhältnis zu irgendeinem 08/15 Mustang Coupe aus dem gleichen Modelljahr.

Aber der Markt hat gezeigt, wo der Preis ist

Gruß

Carsten

Der Wagen ist aber bei allem S-Code hin und her ein ambitioniertes Projekt.
Rost, auch an Stellen wo es kompliziert wird (Vinyldach), Interior was kaum zu bekommen ist (Bezüge in Leder vom XR-7, Konsolen-Vinyl), 1x Lack komplett neu und der Motorraum braucht auch viel Hingabe.
Die Bilder waren auch eher schönend. zB. waren da irgendwelche "Kopfstützen" reingebastelt, sieht man auf den Fotos kaum...

Was für mich immer ein Alarmzeichen ist, das da so viel "Tuning" verbaut wurde. Dann hat den Eimer auch einer immer richtig ran genommen. Dann wäre eine Motorrevision demnächst auch nicht auszuschließen...

Ich hab kurz gezuckt, aber mir wars dann doch zuviel Arbeit und Risiko.
Jedoch wenns ein Schalter gewesen wäre.... ja dann vielleicht ...

klar musst Du Arbeit reinstecken, wenn Du ihn in einen sehr guten Zustand versetzen willst. Aber der Wagen ist auch in seinem jetzigen Zustand einfach fahr- und nutzbar. Es ist ja keine Trümmerbude.

Als Mopar-Sammler kenne ich die Problematik schwer beschaffbarer Teile sehr gut. Da kenne ich in weiten Bereichen gar nichts anderes

Einen Mustang der ersten Generation kann man problemlos mit China-Repro Zeug wieder "glänzen" lassen, für den Cougar musss man sich auch mal ein wenig kümmern.

Aber ich bleibe dabei: Was bekommst Du heute für ein Mustang Coupe bei 20k EUR hier in D?
Eine ähnlich oder abgerocktere Karre, aber mit deutlich weniger Motor, Leistung und Fahrwerk.

Und wenn jedes US car mit Knoten unter dem Vinyldach sofort restauriert wird ist die Hälfte der alten US cars von der Strasse

Gruß

Carsten

[GTfastbacker]

Aber ich bleibe dabei: Was bekommst Du heute für ein Mustang Coupe bei 20k EUR hier in D?
Eine ähnlich oder abgerocktere Karre, aber mit deutlich weniger Motor, Leistung und Fahrwerk.

Hi Carsten,
Da hast du natürlich Recht. Die Chancen tendieren gegen Null sowas zu finden!


LG
Jörg