Autolite 2100 frisch überholt

[Ankou]

Hallo Leute,

habe folgenden Vergaser zu verkaufen mit seltenem manuellem Choke:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-223-7082

Forumspreis 249€!

Grüße
Timon

[MarcHi]

Hi Timon,

das ist ein guter Kurs für das Ding. ich bräuchte thermischen Choke, sonst würde er mich begeistern.
gruss MarcHi

[Ankou]

Wenn du mir sagst für welchen Motor du einen Vergaser suchst kann ich schauen ob ich nen passenden liegen habe. Habe noch andere Autolite 2100 in fast fertig überholt da mit thermischem Choke!

Grüße
Timon

[MarcHi]

Hi Timon,
289er 66 Mustang. ich habe zwar noch einen selbst überholten in der Garage liegen, wo nur (noch)die Beschleunigerpumpe undicht ist, aber habe den auch nur selbst gereinigt, ohne Ultraschallbad.

Danke Gruss marchi

[Braunschweiger]

Lass ihn dir von Timon aufarbeiten, besser und geiler geht es nicht, mein 4100er steht momentan noch in der Vitrine

Autolite 4100

4100 Autolite

Was für ein Schmuckstück!
Gruß Harald

[MarcHi]

Hi Harald,

sieht lecker aus

[Braunschweiger]

Das ist Timons Werk.
Gruß Harald

[Ankou]

Hallo MarcHi,

da hätte ich tatsächlich was passendes liegen: C6DF-F -> 1966 289 Automatik Mustang
Witzigerweise also genau der korrekte Vergaser.
Ist eigentlich fertig überholt, es fehlen nur 2 Teile grad dran die ich für einen anderen Vergaser gebraucht habe
Sollte ich aber in ca. 1-2 Wochen wieder haben.
Hier schonmal ein paar Bilder:

Forumspreis 249€ inkl. Versand. Hat die gleiche Prozedur bekommen wie der oben verlinkte.
Bei Interesse kannst mir gerne schreiben!

Viele Grüße

Timon

[MarcHi]

Hi Timon, sehr geil bitte reservieren. Was fehlt denn genau? Vielleicht kann ich das selbst machen. Habe noch zwei Cores und Teile hier liegen, mache das sonst auch gerne selbst, mir fehlt halt nur das ultraschallbad und auch die Geduld, dass so schon zu Lacken wie Du. Oder ich sende Dir ein Core im Gegenzug? Wie hast Du ihn grundeingestellt? Laut manual2,5 Umdrehungen raus? Gruss MarcHi

[Ankou]

Hi,

alles klar ist reserviert. Es fehlt die Verbindungsstange zur Choke-Klappe und die Betätigungsstange für die Beschleunigerpumpe. Die sind gerade beim Verzinken. Wenn du einen Vergaser zum Schlachten hast kann man natürlich auch von da die Teile übernehmen, sind dann halt nicht frisch verzinkt.
Lackiert ist daran übrigens nichts. Zinkdruckgussteile sind passiviert wie original, Gehäuse mit Glasperlen gestrahlt und Anbauteile frisch verzinkt. Grundeinstellung 1,5 Umdrehungen raus, restliche Grundeinstellungen nach Shopmanual (Schwimmerstand "wet", Choke-Pulldown, Fast-Idle-Cam Adjusment, Choke-Unloader usw.)

Grüße
Timon