Verkaufe meinen Ford F100 Shortbed aus 1965

[bernd61hd]

Hallo, schöner Truck.
Wenn du nicht unbedingt auf die Kohle angewiesen bist, ich würde ihn behalten. Er macht Spaß. Ich fahre meine Fahrzeuge auch alle sporadisch. Motorrad und Auto. Bei uns ist Sonntag Ausflug Zeit. Je nach Wetter und Ziel wird ein anderes Fahrzeug genommen.
Grüsse Bernd 61 HD

[Henk]

Die Bedenken bzgl. der Wirtschaftslage würde ich alle unterschreiben.

Dazu kommen noch andere Investitionen der aktuellen Zeit, wie z.B. PV Anlage, Stromspeicher, Wärmrpumpe etc. Eigenheim vorausgesetzt was ja auch nicht selbstverständlich ist.

Wenn ich mich heutzutage erst für dieses Hobby entscheiden würde, gleichzeitig aber oben genannte Investitionen noch vor mir hätte, käme ich vermutlich zu dem Schluss das die Familie im Winter frieren und Licht nach Sonnenuntergang durch Muskelkraft verdient werden muss .

Ein bekannter von mir fragte mich die Tage ob ich jemanden für seinen F100 wüsste, Verkaufsgrund ist eine momentan anhaltende Frustration.
Er stellt ihn jetzt erst mal weg, sollte er innerhalb der Frustrationsphase einen Käufer für 25K€ finden geht er weg, ansonsten wird er bei Zeiten wieder hervorgeholt.

[MustangWho]

Sehe ich in vielen Punkten ähnlich, die Unsicherheit ist real und nicht nur Einbildung. Aber ich würde den Blickwinkel mal drehen:

Wenn die günstigen Fahrzeuge unter Druck sind, ist das für Einsteiger eine Chance. Wer schon länger von einem Oldie träumt und solide aufgestellt ist, bekommt aktuell mehr Auto fürs Geld und mehr Verhandlungsspielraum als in den Hype-Jahren 2020–2022. Damals wurde für jeden Rosthaufen Fantasie-Preise aufgerufen.

Der Oldie ist kein Spekulationsobjekt, sondern ein Hobby. Wer gekauft hat, um Rendite zu machen, hat jetzt vielleicht ein Problem. Wer gekauft hat, um zu fahren und zu schrauben, hat das gleiche Auto wie vorher, und das macht genauso viel Spaß wie vorher.

Viel Verunsicherung ist hausgemacht. Bestes Beispiel Altautoverordnung: monatelang Weltuntergang in den Foren, von “keine Privatverkäufe mehr” bis “Oldies werden zwangsverschrottet”. Fakt ist: Die Verordnung (EU) 2026/1738 ist seit Juli im Amtsblatt, und historische Fahrzeuge sind ausdrücklich komplett ausgenommen. Keine Pflichten beim Verkauf, beim Export oder bei der Einstufung als Altfahrzeug. Wer’s nachlesen will: FIVA hat das gut zusammengefasst. Bevor man sich verrückt macht, lohnt also der Blick in die Quellen statt in die Kommentarspalten.

Schrauben ist vergleichsweise krisenfest. Eigenleistung, Teile tauschen im Club, Ausfahrten mit Gleichgesinnten. Das kostet oft weniger als ein Wochenende im Hotel. Und gerade in Zeiten mit miesen Nachrichten tut es gut, mal ein paar Stunden etwas mit den Händen zu machen, das am Ende läuft.

Also: Vorsicht beim Geldausgeben, klar. Aber die Freude am Hobby sollten wir uns nicht von der Weltlage abkaufen lassen. In diesem Sinne, gute Fahrt am Wochenende!