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Autolite 4100 4V Vergaser
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Autolite 4100 4V Vergaser
Hallo Leute,
habe einen frisch überholten Autolite 4100 C3AF-BV zu verkaufen: original von einem 1963-64 Ford Fullsize mit 390 FE und Automatik.
1.12" Venturis -> ca. 600cfm. Funktioniert auch gut auf anderen Motoren dank Vacuum-Secondaries.
Vergaser wurde komplett zerlegt, im Ultraschallbad gereinigt und Glasperlengestrahlt. Alle Stahlanbauteile wurden neu verzinkt, Zinkdruckgußteile wurden neu passiviert. Zusammenbau erfolgte mit einem frischen Überholsatz und alle Grundeinstellungen sowie Test der Beschleunigerpumpe wurde vorgenommen. Schlussendlich erfolgte noch ein Testlauf (siehe Video) und eine Probefahrt zur Überprüfung der Funktion.
Video vom Testlauf (man beachte wie schön die Annular Booster den Sprit zerstäuben) :
Bilder:
VB 449€
Grüße
Timon
habe einen frisch überholten Autolite 4100 C3AF-BV zu verkaufen: original von einem 1963-64 Ford Fullsize mit 390 FE und Automatik.
1.12" Venturis -> ca. 600cfm. Funktioniert auch gut auf anderen Motoren dank Vacuum-Secondaries.
Vergaser wurde komplett zerlegt, im Ultraschallbad gereinigt und Glasperlengestrahlt. Alle Stahlanbauteile wurden neu verzinkt, Zinkdruckgußteile wurden neu passiviert. Zusammenbau erfolgte mit einem frischen Überholsatz und alle Grundeinstellungen sowie Test der Beschleunigerpumpe wurde vorgenommen. Schlussendlich erfolgte noch ein Testlauf (siehe Video) und eine Probefahrt zur Überprüfung der Funktion.
Video vom Testlauf (man beachte wie schön die Annular Booster den Sprit zerstäuben) :
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Grüße
Timon
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Hallo Timon, schöne arbeit die Du hier zeigst. ich bin auf der Suche nach nem restaurierten Autolite 4V mit 450 oder 480cfm für nen small block V8 Mustang. Hast du was da oder in Aussicht?
Liebe Grüße
Kai
Liebe Grüße
Kai
- Twilight
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...dann kommst Du ja direkt nach mir auf der „Warteliste“...Kai ausm Pott hat geschrieben: ↑29. Jan 2020, 07:12Hallo Timon, schöne arbeit die Du hier zeigst. ich bin auf der Suche nach nem restaurierten Autolite 4V mit 450 oder 480cfm für nen small block V8 Mustang. Hast du was da oder in Aussicht?
Liebe Grüße
Kai
Viele Grüße
Alex
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Twilight hat geschrieben: ↑29. Jan 2020, 12:11...dann kommst Du ja direkt nach mir auf der „Warteliste“...Kai ausm Pott hat geschrieben: ↑29. Jan 2020, 07:12Hallo Timon, schöne arbeit die Du hier zeigst. ich bin auf der Suche nach nem restaurierten Autolite 4V mit 450 oder 480cfm für nen small block V8 Mustang. Hast du was da oder in Aussicht?
Liebe Grüße
Kai
- Twilight
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Gracias Timon
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Alex
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Hi, sollte Interesse bestehen würde ich mich von meinen, von Timon aufgearbeiteten Autolite 4100 C6ZF-B, 1.08 trennen.
Ich werde ihn in absehbarer Zeit wohl nicht aufbauen, und zum rumliegen wäre er zu schade.
Es ist ein Autolite für einen 289er Mustang, erkennbar an den Z im Tag, dem entsprechend selten, aber das wisst ihr ja selber.
Der Unterdruckanschluß vom Timed Port fehlt und das Gewinde hat jetzt die Anschlussgröße vom Bremsleitungsnippel, da muß halt was gebaut werden.
Mit Originalen Autolitespacer 460€, mit Versand.
Gruß Harald
Ich werde ihn in absehbarer Zeit wohl nicht aufbauen, und zum rumliegen wäre er zu schade.
Es ist ein Autolite für einen 289er Mustang, erkennbar an den Z im Tag, dem entsprechend selten, aber das wisst ihr ja selber.
Der Unterdruckanschluß vom Timed Port fehlt und das Gewinde hat jetzt die Anschlussgröße vom Bremsleitungsnippel, da muß halt was gebaut werden.
Mit Originalen Autolitespacer 460€, mit Versand.
Gruß Harald
- Twilight
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