FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

ich war diesen Sommer insgesamt dreimal in Schweden und habe dort meinen Urlaub auf Autoevents verbracht.

Hiermal ein paar Bilder vom Wheels & Wings in Falkenberg.
Dies ist wirklich nur eine kleine Auswahl, es waren mehr als 5000 US Oldies vor Ort.

ein z-code und ein W-code waren vor Ort.
Damit hatten die Ford Leute ein paar Raritäten aus der oberen Schublade. Leider waren für mich keine Hemis oder 440+6 ab Werk anwesend.























Gruß

Carsten

Danke Carsten für die "kleine" Auswahl. Haben die Schweden noch paar Karren in den Staaten stehen lassen?!

Danke Carsten , echt der Wahnsinn

Wofür braucht man einen Autokalender,wenn man Deine Bilder hat?
Leider konnte ich etliche Modelle nicht identifizieren...macht aber nix, wenn schön anzusehen.

Schöne Fahrzeuge,danke für die Bilder
Gibt's schon einen Termin für 2025 - da sollte man mal hinfahren
Gruß Ralf

Wir wollten da hin, wir hatten alles gebucht dann kam Corona, alles abgesagt, nun noch nicht wieder dazu gekommen, danke für die Bilder.
Gruß Harald

The Galaxie hat geschrieben: ↑

25. Sep 2024, 08:15

Schöne Fahrzeuge,danke für die Bilder
Gibt's schon einen Termin für 2025 - da sollte man mal hinfahren
Gruß Ralf

der Termin für 2025 ist der 18-19 Juli 2025.
Das ist Freitag und Samstag (Sonntag ist der schwierigste Tag für ein Treffen in Schweden ).
Bereits Donnerstagabend gibt es ein Treffen am örtlichen US car Club (Yankee), bei dem bei ordentlichen Wetter ein paar Hundert Fahrzeuge erscheinen. Es lohnt sich also schon Donnerstags vor Ort zu sein.

Vorteil an Falkenberg:
-liegt definitiv im südlichen Schweden und die Anreise ist entsprechend kurz.
-sehr gut organisiertes Treffen mit vielen Helfern
-Treffen findet auf einer Rennbahn (Motorbana) statt
-abendliches Cruising in der Stadt, da es ein Urlaubsort ist auch mit ansprechendem Ambiente.
-mit rund 5.000 Autos eine ordentliche Treffengröße.
-viele Finbils, sprich (sehr) gut restaurierte Fahrzeuge
-der Schwerpunkt liegt bei Fahrzeugen zwischen Modelljahr 1957-1967
-alles andere an Modellen gibt es auch, aber in kleineren Stückzahlen.

Nachteile:
-jeden Morgen sollte man zeitig Anreisen um zügig auf das Gelände zu kommen. Wer erst um 10 oder 11 Uhr erscheint steht 2 Stunden im Einfahrtsstau.
-das gewählte Anreisefahrzeug sollte generell staufest sein.
-normale Raggare dürfen auf den Platz, aber keine Pilsnermobile, denen wird die Zufahrt seit 2 Jahren verwehrt.
-Südschweden ist KEIN Muscle car County. Die Zahl selbiger ist im Verhältnis überschaubar im Vergleich zu Mittelschweden. Auch die Gruppe der "wir sind gerade noch streetlegal" Fahrzeuge ist gering. Auch die leben idR weiter nördlich.
-die Party beim Cruising wird durch Ordner im Zaum gehalten. Burn Outs, auf den Autos sitzen etc wird weitgehend unterbunden.

Ich hoffe die Infos helfen.

Gruß

Carsten

Sally71 hat geschrieben: ↑

25. Sep 2024, 06:32

Danke Carsten für die "kleine" Auswahl. Haben die Schweden noch paar Karren in den Staaten stehen lassen?!

In Schweden leben mehr als 250.000 alte US cars.
Und das bei rund 10 Mio Einwohnern.
Rechnerisch hat also jeder 40zigste Einwohner Schwedens einen US Oldtimer.
Ok, in Wirklichkeit nicht, da Schweden oft gerne mehrere Fahrzeuge besitzen

Gruß

Carsten

Ich freu mich schon auf nächstes Jahr, die Rasselbande mit der wir dieses Jahr auf Rømø waren, fährt nächstes Jahr nach Falkenberg zum Wheels & Wings....

Ferienbutze ist schon gebucht

Pilsnermobile????
Was'n das?