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Ich hab seit der Vollabnahme 205er Reifen drauf. Das war für den Anfang und ne schnelle, reibungslose Abnahme auch ok, aber mittlerweile sieht mir das irgendwie "zerbrechlich" aus. Ich hatte mal einen 76er Chevy mit ähnlichen Fahrzeugausmaßen. Der hatte 225 75 15 drauf und das wirkte ziemlich stimmig. Deshalb denk ich an ein Upgrade zu 225ern

MrKai hat geschrieben: ↑

27. Dez 2023, 18:07

Ich hab seit der Vollabnahme 205er Reifen drauf. Das war für den Anfang und ne schnelle, reibungslose Abnahme auch ok, aber mittlerweile sieht mir das irgendwie "zerbrechlich" aus. Ich hatte mal einen 76er Chevy mit ähnlichen Fahrzeugausmaßen. Der hatte 225 75 15 drauf und das wirkte ziemlich stimmig. Deshalb denk ich an ein Upgrade zu 225ern

Auf welches Auto soll denn die Rad/Reifen Kombination wenn ich mal fragen darf?
Gruß Dirk

Da ich den ganzen Krempel auch durchhabe !

Kann ich dir nur sagen, entweder hast du einen gaanz relaxten Prüfer der dir das so durchgehen lässt.
ODER du hast einen der ALLES sehen will von der Felge und da kann ich dir sagen DAS wirst du bei Amifelgen nicht finden und damit ist der legale Traum VORBEI.
Original Felgen mit eingeprägtem Ford Logo könnte er vielleicht akzeptieren aber auch da gibt es keine Traglastangabe und die wollen die meisten sehen!
Alternativ vielleicht.
Nachbaufelgen der Magnum 500 die gibt es mitlerweile wohl mit Traglastgutachten in 7x15
Und wenn du kein Pickup hast dann sollte die Traglast passen !

Hi Dirk, die Räder sollen auf einen 70er Galaxie 4-Door.

@Alex, Bei der Abnahme hatte ich einen guten Prüfer, den würde ich dann auch wieder ansteuern. Vondaher gehe ich das Risiko denk ich mal ein. Aber stimmt schon, möglich dass ich danach graue Haare hab.. Danke für den Tipp mit den Magnum 500, für meine Limo finde ich schwarze Stahlfelgen am passendsten… nur etwas breiter

Versuche es ,ansonsten zeig ihm die Magnum 500 Nachbauten !
Weiss nicht was der Galaxie an Achslast hat, bei meinem Ranchero passte das nicht.

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