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Moin,

Mein frisch gekaufter F150 hat noch bis 6/22 TÜV und H-Kennzeichen.
Leider ist bei der Vollabnahme 2015 ein Fehler passiert. es wurde ein 302 statt 351 eingetragen.
Dies lässt sich eindeutig an der doortag und Motornummer identifizieren.
Kein Ahnung wie das passiert ist.
Ich habe jetzt mal ein Marti Report anfertigen lassen und will damit im Juni zum TÜV/DEKRA/GTÜ.
Da der Verkäufer den Fahrzeugschein verbummelt hat, habe ich eine Verlustanzeige für die Umschreibung auf meine Namen erhalten. das sollte reichen.
Aber nun taucht noch ein weiteres Problem auf:
Der Edelbrock vergaser und Ansaugspinne.
Der sollte ja im Schein eingetragen sein. aber das sehe ich ja nicht, da weg.
Oder kann das der Prüfer irgendwo nachschlagen anhand der VIN oder Briefnummer?
Oder kann ich, bzw. der Verkäufer eine. SChein bei seiner Zulassungsstelle nochmal anfordern? Denn zugelassen isit er ja noch auf Ihn.

Hat hier im Forum jemand einen Tip, wie ich die notwendigen Unterlagen für Ansaugspinne und Vergaser (seriennummer habe ich draufstehen) für den edelbrock bekomme?
Und trägt mir den in 2022 überhaupt noch jemand ein?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Liebe Grüße!
rainer

Hallo Rainer,

Leider ist es so, dass die KFZ Zulassungsstellen von Kreis zu Kreis unterschiedlich arbeiten. Ruf einfach bei deiner Behörde an, erkläre dein Problem und lass dir sagen welche Unterlagen du brauchst.

Ich wette zu 99% Prozent, dass die Brücke und der Gaser nicht eingetragen sind. Wenn es dich beunruhigt, geh zu deinem TÜV Prüfer und auch hier, Problem mit ihm besprechen, eventuell trägt er es dir ein, wenn du XYZ Unterlagen vorlegst.
Oder du suchst dir die originalen Teile bis zum TÜV Termin zusammen und baust es um...

Willst Du den Wagen bis zum Juni nicht fahren?
Ansonsten stehst Du auf verdammt dünnem Eis!
Der Tip mit dem TÜV- Onkel ist wohl erstmal der beste!
Und natürlich das Getriebe zur evt. nötigen Vorführung zum funzen bringen?!

Ich habe einen ziemlich guten TÜV Mann "an der Hand" , allerdings in Hannover aber ist ja auch nicht soooo weit weg von Weyhe. Der hat uns fast alles eingetragen, u.a. auch Spinne , Gaser & Co.
Bei Bedarf kann ich Kontakt vermitteln.
Achja, n schönen Gruß an P. Hü..ecke aus Weyhe....

Gruß Chrischan

Erstaunlich..ich hab den Kram nie eintragen lassen..war Original so drauf fertig...sonst kommen die noch mit Leistunsgsteigerung, Gutachten und Bremse nachrüsten

vielen Dank für die Tips und Grüße. Ich warte mal, was der TÜV Nord Mensch beim Besuchstermin nächste Woche sagen wird. Der muss ja erstmal das UPSALA, was die bei der Abnahme 2015 verursacht haben (Falschen Motor, trotz original eingetragen) beheben.
Dann kontrolliert er vor Ort die VIN und Motor.
Da kann ich Ihn dann gleich nach sonstigen Auffälligkeiten fragen
Wenn er da nix sieht, wie Vergaser und Spinne......
Dann fahr ich im Juni entspannt zu ihm hin und sage da bin ich wieder, mach mal Tüv.

Liebe Grüße!

Dann aber zügig im Juni, am 18. hast Du einen wichtigen Termin an der Hollager Mühle

Ich liebe es unter Druck zu Arbeiten

428CJ hat geschrieben: ↑

4. Jan 2022, 15:47

Erstaunlich..ich hab den Kram nie eintragen lassen..war Original so drauf fertig...sonst kommen die noch mit Leistunsgsteigerung, Gutachten und Bremse nachrüsten

Na dann komm man mal nach Hamburg oder Heide hoch...wenn da nicht alles eingetragen ist kannste den Zossen mit´m Trailer von der Verwahrstelle abholen, aber das ist ein anderes Thema.
Gruß Chrischan

WurlitzerOMT hat geschrieben: ↑

4. Jan 2022, 17:26

Ich liebe es unter Druck zu Arbeiten

Unter Druck entstehen Diamanten..... und Schrott