Auspuffanlage

[Snickers]

Moin, ich würde den U-CAT drin lassen es gibt sogar Leute wie unsern @ PHILIP der sich neue baut und rein hängt aber egal solange der TÜV -ONKEL das nicht blickt. Eine H-PIPE ist sicher nicht das schlechteste beim AGA bau. Mfg

[Mister Zylinder]

Hm, dann müsste ich bei meiner geplanten Auslegung zwei neue Kats einbauen um ein gleiches Bild zu haben, ist aber vermutlich der sicherere Weg. Ich hab da schon öfter mit den AGA Auslegern in unserer Firma gesprochen, die haben schon viel simuliert, berechnet und natürlich auch gebaut.
Kernaussage: Wenn du das gescheit machen willst, mach es direkt von den Zylinderbänken zweiflutig. Mit ner Querverbindung hast schon verkackt....

[The Galaxie]

H- Pipe = etwas mehr Drehmoment unten rum
X - Pipe = etwas mehr Leistung oben rum
Gruß Ralf

[Kai-SOHC]

So sah das bei mir aus als der aus den Staaten kam, Zweiflutig mit anschließender H Abnahme. F250 Bj 1979

[FullSizeFrank]

Ich würde mit dem Alteisen zu einem Schlosser/Bauschlosser fahren, in die Werkstatt laufen und fragen ob jemand lust hat zwei Rohre unter den schönen alten Truck zu bauen, wenns ne Edelstahlschlosserei z.b. Abfüllanlagenbauer ist umso besser.
Nichts für ungut, Kfzler können meist nur Popcorn braten und selten richtig gut schweißen.

[FullSizeFrank]

Ich war so frei und hab mal meinen Kontakt (ehemaliger Besitzer meines 1968er F100) in deinem Umkreis drauf angehauen, melde mich per pN