FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Schraubaer hat geschrieben: ↑

18. Jul 2022, 15:35

Sind etwa einige Schwarzfahrer, ohne erforderliche Führerscheinklasse „H“ und ohne die dafür erforderliche Schraub- u. Sachkundeprüfung abgelegt zu haben unterwegs???
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Wenn das dein F-Schein ist solltest Dich mal um die 95 kümmern. Gute Werkstätten sind Rar für Oldtimer und wahrlich nicht jeder Besitzer eines solchen Fahrzeug kann auch Schrauben oder Gar Zündung Einstellen. Mfg

Führerscheinklasse H ist geil
Die einzige Prüfung die ich nicht abgelegt habe
Gruß und

N‘ Astronaut muß Seine Kapsel auch flicken können!
Fahr‘ kein LKW mehr, nachdem die Brauerei mich gefeuert hat!
Kam mit zuviel leeren Flaschen zum Kunden!

@Schraubaer, check ich nicht, was du mit dem Führerschein meinst...

Also Quintessenz, gute Werkstätten scheint es nicht zu geben, auch bedenklich wie ich finde. Deckt sich aber mit meinen Erfahrungen, leider.

Mögliche Abhilfe: jeden Abend vorm ins Bett gehen, 20 mal den Satz "alte Ami-Karren sind scheiße, ein neuer BMW ist viel cooler" vorsagen. Das Ganze dann solange durchziehen, bis auch ich der gleichen Meinung bin und alle gegenständlichen Probleme sind vom Tisch!

Juhu, so mach ichs!

Lg Johannes

Ob das glücklich macht?

Ich bin ja der Meinung das man sich vieles aneignen kann, besonders mit Hilfe dieses Forums.
Manches kann man über das www natürlich nur schwer vermitteln.

Natürlich bedarf es dafür neben Eigeninitiative und Lernfähigkeit auch etwas Werkzeug.

Ich bin mir sicher in Österreich gibt es auch gute Werkstätten, aber auch die muss man erstmal finden.
Ich mache nach Möglichkeit alles selber, aber es hat tatsächlich über 15Jahre gedauert bis ich eine Werkstatt gefunden habe der ich vertraue.

J_o_h_a_n_n_e_s hat geschrieben: ↑

18. Jul 2022, 20:41

@Schraubaer, check ich nicht, was du mit dem Führerschein meinst...

Also Quintessenz, gute Werkstätten scheint es nicht zu geben, auch bedenklich wie ich finde. Deckt sich aber mit meinen Erfahrungen, leider.

Mögliche Abhilfe: jeden Abend vorm ins Bett gehen, 20 mal den Satz "alte Ami-Karren sind scheiße, ein neuer BMW ist viel cooler" vorsagen. Das Ganze dann solange durchziehen, bis auch ich der gleichen Meinung bin und alle gegenständlichen Probleme sind vom Tisch!

Juhu, so mach ichs!

Lg Johannes

Woher kommen Deine schlechten Erfahrungen, wenn Du weder technisches Interesse, noch Kenntnisse hast?
Immer nur den Schlüssel drehen und Probleme mit der Kreditkarte regeln wollen, dann aber über hohe Werkstattkosten, oder schlechte Arbeitsleistung klagen ist doch ein Widerspruch, wenn die Urteilsfähigkeit fehlen muß!? Natürlich muß man sich nicht zum Mechaniker berufen fühlen, oder gar heranarbeiten. Aber, sich eine gewisse technische Kompetenz und technisches Einfühlungsvermögen zum Betrieb und Erhalt von Oldtimern anzueignen halte ich für selbstverständlich und unerlässlich!
Alles andere ist verwöhntes Mimimi a‘la wasch mich, aber mach mich nicht nass!

Ich habe heute mal den Anfang gemacht und mich, obwohl anderes zu tun gewesen wäre, 6 Stunden in die Werkstatt gestellt und den Herrn beim beheben einiger, nicht aller, gegenständlichen Probleme zugesehen und sogar die eine oder andere Schraube selbst angezogen.

Geil wie der Werkstattbesuch begonnen hat, ich stell die Karre ab, da noch ein bisschen zu früh dran, dann als die Werkstatt Tore geöffnet waren, meinte der Herr Mechaniker "kannst Ihn jetzt rein stellen", ich steig ein will starten, Schloss zum starten viel auseinander und zwar tatsächlich auseinander...

Jedenfalls so fing der Tag an, am Ende war ich glücklicherweise wieder in der Lage nachhause zu fahren aber es liegt noch ein langer Weg vor mir.

Alle Fragen jetzt aufzulisten, dafür fehlt mir nach heute die Energie, aber ich melde mich asap.

Schönen Abend & Lg Johannes

Nun denn, ich mal wieder

Alle Kinkerlitzchen die vorerst verkraftbar sind lasse ich mal aussen vor, aber bei folgenden Punkten wäre ich um Tipps dankbar:

> Kofferraumdeckel öffnet sich ständig während der Fahrt, ich habe den "Halter" bereits versucht etwas in Richtung Scharnier zu schieben, damit der Entriegelungszapfen mehr Auflage hat, hat aber nichts gebracht und weiter komme ich auch nicht, ohne etwas kalt zu verformen.

> Ich brauch ein neues Zündschloss, das Auseinanderfallen hat ein leichtes Trauma hinterlassen, denn wenn mir das in freier Wildbahn passiert, kann ich den Abschlepp-Dienst rufen. Ich hab auch schon bei Rockauto gesucht, da gibt es aber nur den Zylinder, nicht aber das Drumherum. Zusatz zu diesem Punkt, wie erhalte ich den Luxus von einem Schlüssel für Zündung, Türen und Kofferraum?

> Die Seitenscheiben verschieben sich beim Raufkurbeln so dass die Tür fast nicht mehr auf geht. Wenn die Türen offen sind lassen Sie sich schließen, allerdings ist die letzten 2-3 cm ein Wiederstand. Schließen kann man es die Frage ist ob ich da was kaputt machen kann?

Das wäre es für den Anfang. Shop Manual hab ich nun schön öfter gelesen, gibt es da Tipps wo ich das herbekomme?

Lg Johannes

Rockauto hat eigentlich alles, mal ausdauernder schauen.