Drag Day in Meinerzhagen

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428CJ
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Beitrag von 428CJ » 3. Dez 2022, 07:22

Dürfen wir mit unserem Renner leider nicht m it da seit dem Unfall nur noch Fahrzeuge mit Strassenzulassung erlaubt sind..und da kannst du fast bauen was du willst..gegen so einen fahrenden Computer mit allen möglichen Traction Controls hast eh keine Chance
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Beitrag von Pieperniels » 3. Dez 2022, 19:21

428CJ hat geschrieben:
3. Dez 2022, 07:22
Dürfen wir mit unserem Renner leider nicht m it da seit dem Unfall nur noch Fahrzeuge mit Strassenzulassung erlaubt sind..und da kannst du fast bauen was du willst..gegen so einen fahrenden Computer mit allen möglichen Traction Controls hast eh keine Chance
Hast du deinen Renner eigentlich hier mal vorgestellt. Würde mich und den ein oder andern bestimmt mal interessieren was das genau für ein Fahrzeug ist 🙂
Und wäre es nicht möglich dem auch eine Straßenzulassung zu verpassen?

Gruß,
Niels

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Beitrag von Pieperniels » 3. Dez 2022, 19:25

84er Mustang! Das ist euer Renner, oder?



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Beitrag von Kai-SOHC » 3. Dez 2022, 23:40

428CJ hat geschrieben:
3. Dez 2022, 07:22
Dürfen wir mit unserem Renner leider nicht m it da seit dem Unfall nur noch Fahrzeuge mit Strassenzulassung erlaubt sind..und da kannst du fast bauen was du willst..gegen so einen fahrenden Computer mit allen möglichen Traction Controls hast eh keine Chance
Halte ich für ein Gerücht das man gegen die Launge Control keine Chance hat.

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Beitrag von Kai-SOHC » 3. Dez 2022, 23:41

Die Daten des Renners würden mich mal interessieren 😃👍

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Beitrag von 428CJ » 4. Dez 2022, 17:56

Gehört meiner Frau.....

nein zu viel umgebaut, Lenkung Federung usw....auch ne Geräuschmessung wäre eher nicht so prickeldn...wir fahren den auf rote Nummer daher.

Aber ich denke wenn deiner fertig ist wird sie gerne mal dagegen fahren...:)
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Beitrag von Pieperniels » 4. Dez 2022, 20:55

428CJ hat geschrieben:
4. Dez 2022, 17:56
Gehört meiner Frau.....

nein zu viel umgebaut, Lenkung Federung usw....auch ne Geräuschmessung wäre eher nicht so prickeldn...wir fahren den auf rote Nummer daher.

Aber ich denke wenn deiner fertig ist wird sie gerne mal dagegen fahren...:)

Gegen meine Baustelle oder die vom Kai? 🍻
Was hat der kleine Mustang denn so für Umbauten? Motor, Getriebe, Hinterachsübersetzung, Reifenabmessungen und die beste Zeit auf der 1/4 Mile? Bin gespannt wie nen Flitzebogen 😋

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Beitrag von Kai-SOHC » 4. Dez 2022, 21:34

Das interessiert mich auch brennend 😃. Wenn Bastian mit meinem Hobel fertig ist sind das 900DIN HP, am Anfang. Das ganze kommt mit einer H Zulassung also Teilnahme ohne Probleme. Der Ladedruck ist variable da der Motor für weit aus mehr ausgelegt ist aber Bastian sehr auf Nachhaltigkeit achtet (finde ich absolut super) !

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Beitrag von Kai-SOHC » 4. Dez 2022, 21:37

Habe absolut keine Erfahrungen im Drag muss ich gestehen aber ich lese viel und schaue YouTube. Den Rest außer Hp verrate ich noch nicht 😜

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Beitrag von Pieperniels » 4. Dez 2022, 22:07

Kai-SOHC hat geschrieben:
4. Dez 2022, 21:34
Das interessiert mich auch brennend 😃. Wenn Bastian mit meinem Hobel fertig ist sind das 900DIN HP, am Anfang. Das ganze kommt mit einer H Zulassung also Teilnahme ohne Probleme. Der Ladedruck ist variable da der Motor für weit aus mehr ausgelegt ist aber Bastian sehr auf Nachhaltigkeit achtet (finde ich absolut super) !
900PS!! alter Schwede. Bekommt man eigentlich mehr als 400-500PS (bzw 600-900Nm) auf die Straße? Also Normalen Asphalt / Beton Belag geparrt mit Semi Slicks oder Slicks im Format über 275er? Klingt nach einer echten Herausforderung für den Erbauer wie auch den späteren Fahrer 🍻🙂

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