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Hallo,
suche verzweifelt zu dieser 3er Kombi das passende Oltemp.Instrument ..
kann wer weiterhelfen ??

https://www.am-speed.de/de/product_info ... ument.html

Zu diesen 3er Kombis gibt es meist nix passendes, da wirst Du dir die benötigten Anzeigen selber zusammenstellen müssen.
Musste ich auch...

Davon ab das der Preis echt nicht niedrig ist würde ich nie eine mechanische Öldruckanzeige in das Fahrzeuginnere führen...

Wir hatten die ne ZEit für knapp 60 verkauft mit elektrischen Sensoren weiß nicht ob wir noch welche haben

428CJ hat geschrieben: ↑

28. Jan 2023, 08:02

....würde ich nie eine mechanische Öldruckanzeige in das Fahrzeuginnere führen...

Ich habe da keine Kopfschmerzen mit und als bei Mercedes noch die Ingenieure Federführend waren, hatten die damit auch keine Probleme.
Man muss es halt vernünftig machen!

Was soll gegen mechanische Instrumente sprechen, WENN die Leitungen von guter Qualität sind?!

wenn alle alles vernünftig machen würden & Nie was kaputt geht oder auseinanderfliegt wären alle im Bereich Arbeitssicherheit arbeitslos.

Bin ich aber seit Jahren nicht...

Und was soll uns das sagen? Du konntest die Dinger nicht fachgerecht installieren, oder was?

Weiß ich nicht da ich mir keine Leitung die (aus welchen Gründen auch immer) beim Lösen heisses Motoröl unter recht hohem Druck in den Fahrgastraum spritzt garnicht erst installiere. zumal die elektrischen viel einfacher zu installieren sind.

Aber soll jeder machen wie er mag

Was für eine Erfahrung!
Raus mit allen Öldruckleitungen (Bremse, ATF, Ölkühler, Verdeckhydraulik), könnten sich ja lösen!
Wenn ich das richtig sehe, beschränkt sich das Verlegen der jeweiligen Sensorleitung auf eine?

428CJ hat geschrieben: ↑

29. Jan 2023, 08:15

Weiß ich nicht da ich mir keine Leitung die (aus welchen Gründen auch immer) beim Lösen heisses Motoröl unter recht hohem Druck in den Fahrgastraum spritzt garnicht erst installiere. zumal die elektrischen viel einfacher zu installieren sind.

Aber soll jeder machen wie er mag

Das liest sich für mich so, das Du ein theoretischer Bedenkenträger ohne jeglicher Erfahrung bist!

Ich drehe deine Aussage einfach mal und stelle die Behauptung in den Raum das man auf keinen Fall elektrische Zusatzinstrumente verwenden sollte, da diese zum Kabelbrand und somit zum Totalverlust des Fahrzeugs führen könnte!