Welchen Dämpfer?

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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Wagonmaster
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Beitrag von Wagonmaster » 27. Aug 2024, 12:07

Schraubaer hat geschrieben:
27. Aug 2024, 11:54
Bin skeptisch.
Brauchst du nicht. An meinem 2to Kutter funktionieren die auch wunderbar. Wie gesagt, anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, aber das vergeht schnell wieder.

Grüße, Benni
1-5-4-2-6-3-7-8

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Beitrag von Schraubaer » 27. Aug 2024, 12:16

Nee, skeptisch daß die spürbar weicher sind.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Beitrag von Snickers » 27. Aug 2024, 12:29

Allerdings würde ich alle vier tauschen von einer Marke, mit dem gleichen Härtegrad. Wenn dann alles andere gut ist sollte das gut Fahren. Mfg😎

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Beitrag von Parklane » 27. Aug 2024, 13:12

Snickers hat geschrieben:
27. Aug 2024, 12:29
Allerdings würde ich alle vier tauschen von einer Marke, mit dem gleichen Härtegrad. Wenn dann alles andere gut ist sollte das gut Fahren. Mfg😎
Vorne passt das, werde ich sicher nicht tauschen.
Werde berichten ob es sich gelohnt hat 💁‍♂️

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Beitrag von derschwabe » 27. Aug 2024, 13:15

Da bin ich jetzt sehr gespannt. Ich habe bei meinem F100 ebenfalls überall die Gas-A-Just und hinten ist er unbeladen sehr hoppelig/hart. Sollten das was bringen was du machst wäre das auch für mich eine Option.

Gruß
Max

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Beitrag von Parklane » 27. Aug 2024, 13:36

derschwabe hat geschrieben:
27. Aug 2024, 13:15
Da bin ich jetzt sehr gespannt. Ich habe bei meinem F100 ebenfalls überall die Gas-A-Just und hinten ist er unbeladen sehr hoppelig/hart. Sollten das was bringen was du machst wäre das auch für mich eine Option.

Gruß
Max
Bin auch gespannt, habe jetzt einen Gas A Just ausgebaut, den bekomme ich nur mit Mühe auf der Werkbank zusammengedrückt, den Excel G mühelos, sehr großer Unterschied !!
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Beitrag von Parklane » 27. Aug 2024, 20:18

So, habe jetzt eine ausgiebige Fahrt mit den Excel G hinter mir, fühlt sich für mich wesentlich besser an mit den Dämpfer.
Federt wieder geschmeidiger, eine gewisse Schwamigkeit geht damit natürlich einher, aber das ist völlig ok für mich, das gehört für mich bei diesen Autos dazu, ich mags.
Ich habe auch nie eine ausgeprägte Seitenneigung bei meinem Mercury empfunden oder zu viel rumgeschaukel.
Deshalb werde ich vorne auch wohl die Excel G ordern und einbauen, denke das ich mit diesen Dämpfern/Fahrgefühl zufriedener bin.

Die anderen waren ein Versuch, aber die Abstimmung passt nicht zu meinem Auto bzw. zu mir 💁‍♂️

Gruß Dirk 🙋‍♂️

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Beitrag von Parklane » 7. Sep 2024, 12:37

Hier such nochmal eine kurze Rückmeldung, habe vorne auch die Excel G Dämpfer verbaut, bin damit sehr zufrieden, fährt schön geschmeidig und leicht Dampfermässig, so wie ich es mag 😏

Somit wären dann die anderen übrig💁‍♂️

Gruß Dirk 🙋‍♂️
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Beitrag von Snickers » 7. Sep 2024, 13:29

Parklane hat geschrieben:
7. Sep 2024, 12:37
Hier such nochmal eine kurze Rückmeldung, habe vorne auch die Excel G Dämpfer verbaut, bin damit sehr zufrieden, fährt schön geschmeidig und leicht Dampfermässig, so wie ich es mag 😏

Somit wären dann die anderen übrig💁‍♂️

Gruß Dirk 🙋‍♂️
Siehst du hast doch vorne auch getauscht, so wie es sich gehört.😎Mfg

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