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Hallo FoMoCo‘s,

Bin grad dabei meinen 429er Motor zu überholen . Bisher lief alles soweit ok . Bin jetzt am zusammenbauen und da ist mir aufgefallen das die neuen kopfdichtungen weniger Aussparungen hat wie die alte bzw. Kopf und Block ! Habenun die halbe Nacht gegoogelt und inmer nur diese Dichtungen gefunden wie ich habe mit den weniger Öffnungen ! Habt ihr ne Idee bzw ist das normal weil die Aussparungen in Kopf und Block eventuell nur aus Gewichtsgründen drin sind !? Bin etwas ratlos … Lg Tom

Alles gut....damals heim Guss wurden viele Stege zum halten des Sandkörpers verwendet die dann Wasserkanäle wurden. Tatsächlich reichen da auch kleinere Löcher, teilweise sogar nur da um Luftblasenbildung zu vermeiden.,wichtig ist immer wenn Front auf der Dichtung steht geht das zur Front auch wenn die Dichtung falschherum aussieht

Hey und danke , na da bin ich ja beruhigt und sag mal ist es normal das auf dem Block 460 steht ?! Ich weiß das die 429/460 Brüder sind aber dachte das dann auch auf dem Block ne 429 stehen sollte ?! Lg Tom

Hi Tom,
mess doch einfach den Hub nach.Dann weisst du genaueres.
429=91,2mm
460=97,8mm

Gruß und

Sooooo nachgemessen und es istder 429cui
Dennoch wurmt mich das etwas mit der kopfdichtung … überlege die Bereiche wo von Block und Kopf Öffnungen sind in die Dichtung einzustanzen !? Hab Angst das so die Kühlung nicht passt ?! Lg

Neee, das würde ich mal lassen.
Das hat einen Sinn..... so das der Motor optimal vom Kühlwasser durchströmt wird wenn du da Löcher reinkloppst nimmt das Wasser den kürzesten Weg und dein Motor überhitzt dir, Wasser ist ne faule Sau.
Da haben sich Leute damals echt Gedanken gemacht, du musst nur auf die korrekte Einbaulage achten, da scheitern auch schon einige dran und der Motor überhitzt dann auch.
Natürlich unter Prämisse, das es die korrekten Kopfdichtungen sind.

Gutes Gelingen.
Gruß Harald

Auf allen 429er steht 460 weil der Block identisch ist. 460 wirds mit anderer Kurbelwelle (weniger Hub) und andere Kolben (Verdichtung). Der 429 ist aber etwas drehfreudiger als der 460.

460 mit weniger Hub?

Ähm, ich glaub ich hab da was verwechselt
Egal, jedenfall wird je nach KW ein 429 oder 460 draus. Offensichtlich hatten die Motorenentwickler das schon von anfang an im Sinn. Gibt keinen speziellen 429er Block.

Also so wie ich rausbekommen habe gibt es nur diese Art kopfdichtungen !! Halt von verschiedenenHerstellern ! In der die ich ausgebaut habe (war horn alt) waren die Aussparungen drin aber habe Bilder im netz gefunden von einer 429er Überholung wonach die kopfdichtungen genommen wurden ohne die Löcher so wie meine die ich habe ! Ob es da mal ne Änderung gab ? Lg