Door Hinge wrench
Verfasst: 26. Feb 2023, 10:56
Ich wanke immer noch bei der Aktion, Türscharniere mit neuen Bolzen/Hülsen zu versehen. Tausch im montierten Zustand schwierig, weil die Verquetschung Bolzen erst weg muss, dann ist der auf der anderen Seite auch noch im Scharnier eingepresst.
Türe und Kotflügel dran lassen? Dann muss ich ziemlich auf den montierten Teilen rumdengeln.... Und der untere Bolzen lässt sich nicht rauspressen, weil Türblech im Weg, d.h. nur lösen und dann unten Kopf abtrennen, dann Bolzen nach oben raus....neuen bolzen dann von oben ein setzen. Abendteuerlich, aber könnte funktionieren
Wenn nur Türe weg, habe ich nachher aber keine Chanche die Position (Door Alignment) durchzuführen, sollte es nicht mehr passen, weil ich an die Schrauben der A-Säule nicht mehr hinkomme. Ausweg: Türen nochmals weg, Position korrigieren und wieder dran?!? An Beifahrerseite (Türe ist sowieso weg und Positionen markiert) wollte ich das untere Scharnier ersetzen, da meine Türaufstellfeder fehlt, Scharnier habe ich bereits (hier übers Forum). Hier würde ich das so riskieren, Position übernehmen (oberes Scharnier bleibt ja unangetastet), und notfalls Türe nochmals komplett weg.
Kotflügel ab bedeutet nämlich (bei meinem 69er Galaxie XL) so wie ich das sehe die komplette Demontage Stoßstange, Grill, Frontecken, Motorhaube damit ich an die Kotflügel rankomme => enormer Aufwand.
Jetzt habe ich in einem WCCC Video aber auch gesehen, dass es einen Spezialschlüssel gibt, idealerweise SnapOn S9608B, mit dem man im eingebauten Zustand drankommt. Hat jemand zufällig so einen Schlüssel? Kann man in USA ab 200$ plus Transport/Zoll kaufen, ist mir aber zuviel..... Idealerweise könnte ich von jemand so einen ausleihen
Vielen Dank für Eure Erfahrungen, ich bin da bisher etwas zu naiv rangegangen, hört sich nach so einer Kleinigkeit zwischendurch an.....
Türe und Kotflügel dran lassen? Dann muss ich ziemlich auf den montierten Teilen rumdengeln.... Und der untere Bolzen lässt sich nicht rauspressen, weil Türblech im Weg, d.h. nur lösen und dann unten Kopf abtrennen, dann Bolzen nach oben raus....neuen bolzen dann von oben ein setzen. Abendteuerlich, aber könnte funktionieren
Wenn nur Türe weg, habe ich nachher aber keine Chanche die Position (Door Alignment) durchzuführen, sollte es nicht mehr passen, weil ich an die Schrauben der A-Säule nicht mehr hinkomme. Ausweg: Türen nochmals weg, Position korrigieren und wieder dran?!? An Beifahrerseite (Türe ist sowieso weg und Positionen markiert) wollte ich das untere Scharnier ersetzen, da meine Türaufstellfeder fehlt, Scharnier habe ich bereits (hier übers Forum). Hier würde ich das so riskieren, Position übernehmen (oberes Scharnier bleibt ja unangetastet), und notfalls Türe nochmals komplett weg.
Kotflügel ab bedeutet nämlich (bei meinem 69er Galaxie XL) so wie ich das sehe die komplette Demontage Stoßstange, Grill, Frontecken, Motorhaube damit ich an die Kotflügel rankomme => enormer Aufwand.
Jetzt habe ich in einem WCCC Video aber auch gesehen, dass es einen Spezialschlüssel gibt, idealerweise SnapOn S9608B, mit dem man im eingebauten Zustand drankommt. Hat jemand zufällig so einen Schlüssel? Kann man in USA ab 200$ plus Transport/Zoll kaufen, ist mir aber zuviel..... Idealerweise könnte ich von jemand so einen ausleihen
Vielen Dank für Eure Erfahrungen, ich bin da bisher etwas zu naiv rangegangen, hört sich nach so einer Kleinigkeit zwischendurch an.....