Hallo Ludger,Lubalen hat geschrieben: ↑8. Sep 2021, 15:01Ich habe den Vergaser zerlegt. In der Schwimmerkammer ist einiges an feinkörnigem Schmier auf dem Boden. Am Booster sind von den 4 feinen Bohrungen 3 verstopft.
Der Booster hat die Kennung "B3 T3" und die Hauptdüsen "55F" (ist sehr schlecht zu entziffern).
Ich weiß leider nicht, ob es die originalen bzw. passenden Teile sind.
Gruß Ludger
ja der 2100 ist keine Raketentechnik, funktioniert aber sehr gut!
Bevor Du 400€ für Edelschrott ausgibst, würde ich Dir definitiv empfehlen es
erstmal mit einer Überholung deines Vergaser zu probieren.
Der Edelbrock muss dann nämlich erst wieder auf Deinen Motor kalibriert werden,
damit er so perfekt läuft wie der Ford Vergaser.
Gruß
Patrick