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Samstag, 1. Juni 2024
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Motor rausheben
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Motor rausheben
Hallo zusammen,
muss demnächst meinen 400er rausheben, was ich tatsächlich bisher noch nie gemacht habe
Welche Variante wäre ratsamer bzw. besser zu handeln:
1. Am Intake mittels einer lift-plate am Vergaserflansch?
2. Diagonal 2 Schrauben am Intake durch längere ersetzten und mittels Winkel und Ketten anpacken?
Habe ein Alu-Intake und hierzu gelesen, dass es wohl schon vorkam dass die Gewinde das nicht gehalten haben.
Der Motor soll separat raus, also ohne Getriebe.
Besten Dank für Eure Erfahrungen / Meinungen.
Schönen Sonntag allen.
muss demnächst meinen 400er rausheben, was ich tatsächlich bisher noch nie gemacht habe
Welche Variante wäre ratsamer bzw. besser zu handeln:
1. Am Intake mittels einer lift-plate am Vergaserflansch?
2. Diagonal 2 Schrauben am Intake durch längere ersetzten und mittels Winkel und Ketten anpacken?
Habe ein Alu-Intake und hierzu gelesen, dass es wohl schon vorkam dass die Gewinde das nicht gehalten haben.
Der Motor soll separat raus, also ohne Getriebe.
Besten Dank für Eure Erfahrungen / Meinungen.
Schönen Sonntag allen.
Schönen Gruß,
Jo
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- Schraubaer
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Sandschlaufen, Abgaskrümmer.
Ansonsten verwende ich potente Bolzen vorne und hinten in den Gewinden der Köpfe.
Ansonsten verwende ich potente Bolzen vorne und hinten in den Gewinden der Köpfe.
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
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Besten Dank für die rasche Antwort.
Ich denke das Thema Vergaserflansch lass ich mal lieber bleiben und suche was massives über die Köpfe.
Mit den Sandschlaufen meintest Du dann sowas:
Ich denke das Thema Vergaserflansch lass ich mal lieber bleiben und suche was massives über die Köpfe.
Mit den Sandschlaufen meintest Du dann sowas:
Schönen Gruß,
Jo
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Hi,JoMo75 hat geschrieben: ↑25. Jul 2021, 12:45Hallo zusammen,
muss demnächst meinen 400er rausheben, was ich tatsächlich bisher noch nie gemacht habe
Welche Variante wäre ratsamer bzw. besser zu handeln:
1. Am Intake mittels einer lift-plate am Vergaserflansch?
2. Diagonal 2 Schrauben am Intake durch längere ersetzten und mittels Winkel und Ketten anpacken?
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Der Motor soll separat raus, also ohne Getriebe.
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Schönen Sonntag allen.
ich mache das schon immer über ein Adapter am Intake, egal ob Big oder Small Block, Guss- oder Aluspinne. Damit hatte ich noch nie ein Problem. So ein Motor+Getriebe wiegt doch max. gerade mal eine halbe Tonne. Die 4 Schrauben halten das zusammen locker.
Gruß
Patrick
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Patrick
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Yo, die Schrauben halten das!
Beim Alumanifolt hab‘ ich schonmal Pech gehabt!
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Pfff, alles Mädchenmethoden!
So geit dat im Norden!
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Oha, das wird anstrengend....
Weiß nicht ob ich mich bis zum Winter soweit aufgepumpt bekomme.....eher m´nich
Hab auch´n max 2x 1/2 Liter Schein..
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Wir haben alle mal klein angefangen.
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