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Moinsen !
Hat von Euch schon mal einer bei nem F100 ne Servolenkung nachgerüstet ?
Ich frag für einen Kumpel, der hat so´n Teil BJ 64 und bei Ihm geht die Lenkung extrem schwer. Wir haben alles abgeschmiert was geht, neues Fett ins Lenkgetriebe gefüllt und trotzdem keine Besserung. Seiner steht auf 225 60 15".
Bei meinem F250 hab ich 235/85/16 drauf und ich kann (fast) ohne Probleme im Stand lenken....
Vielleicht weiß jemand Rat bevor er sich da ne neue und teure Servolenkung einbaut.
Gruß iwi

Geht die Lenkung etwa auch im aufgebockten Zustand schwerer, als bei Dir? Haben die Lenkgetriebe die gleiche Übersetzung?

Moin Heiner, aufgebockt geht es spielend leicht.
Zur Übersetzung kann ich nix sagen, er hat ja n ganz anderes Lenkgetriebe wie ich.
Er meint daß es an der Reifengröße liegt.

Die Übersetzung könnte aber denentscheidenden Hinweis geben! Wenn zum Bsp. über die Jahre mal ein Servolenkgetriebe in die manuelle Lenkung verbaut wurde, geht’s entsprechend schwerer zurSache! Frag Ihn mal nach Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag.

Werd ich machen. Danke !

Ich habe bei meinem 56er F100 letztes Jahr eine Servolenkung nachgerüstet. Das war ein fertiger Bausatz und war echt gut einzubauen. Habe es nicht bereut. Hatte vorher schon ein neues Lenkgetriebe probiert, das hatte aber nur leichte Verbesserung gebracht

Die Übersetzung hat massiven Einfluss. Ich habe genau das beschriebene beim Mustang gemacht, weil ich die Servo kagge fand. Jetzt rüste ich auf Borgeson um...
Der Unterschied beim Mustang ist aber nur von 16:1 auf 19:1 - das mag beim Truck anders aussehen und aufgrund des Gewichts auch deutlich andere Auswirkungenbzgl. der notwendigen Kraft haben. Den Mustang hat meine Frau auch schon nicht mehr gern gefahren.

Ich werde meinem Kumpel sagen daß er sich hier mal durchliest.
Besten Dank !
Gruß Iwi