Moin ! Ich hab da so´n kleines Problem, gestern bei nem Kumpel Relais eingebaut für das Licht (umgerüstet auf H4 ) . Alles soweit gut, NUR: der LS hat wohl einen Dimmer, ich kann den Schaltknopf drehen, wofür soll das sein ? Unser Problem ist wenn wir den Knopf vom LS ganz nach rechts drehen und dann den Warnblinker einschalten, dann blinken die Scheinwerfer mit... drehe ich wieder zurück funzt wieder alles normal, bisschen komisch... Der LS ist neu, die Sicherungsplatte die auf den LS gesteckt wird ist die originale, die Verkabelung dadrauf sieht auch noch original aus.
Ich bin zwar gelernter KFZ Elektriker aber da steig ich nicht durch....
Achja, Warnblinker ist ein originaler drin
Vielleicht habt Ihr ja nen Tip
Gruß Christian
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Samstag, 1. Juni 2024
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Moin, die Dimmfunktion ist für die Armaturenbrettbeleuchtung und das Licht im Innenraum (wenn vorhanden).
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Danke, denn weiß ich ja nun wofür der Dimmer ist.
Bei dem anderen Fehler muss ich dann nochmal in mich gehen, mal sehen ob´s was wird....
Gruß Christian
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- Schraubaer
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Das mit dem mitleuchten beim Warnblinker prüf nochmal genauer!
Scheint mir ein Standlichtproblem zu sein, oder falsche Leuchtmittel in den vorderen Blinkern!?
Scheint mir ein Standlichtproblem zu sein, oder falsche Leuchtmittel in den vorderen Blinkern!?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- IwI540
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Nee, das ist schon so wie ich beschrieben habe : Dimmer Rechtsanschlag = Abblendlicht blinkt mit
Linksanschlag = funzt alles so wie es soll.
Bei den Blinkern haben wir das Standlicht stillgelegt (Kabel abgekniffen) Das Standlicht für vorne haben wir von den hinteren abgegriffen da vorne ja ausgeht wenn Abblendlicht eingeschaltet wird.
Sind ja die 21/5 W drin und Masse bekommen die ja übers Gehäuse, ist auch da...
Wir sind echt ratlos....
Ist ja nicht sooo schlimm aber eigentlich gehört das ja so nicht.
Linksanschlag = funzt alles so wie es soll.
Bei den Blinkern haben wir das Standlicht stillgelegt (Kabel abgekniffen) Das Standlicht für vorne haben wir von den hinteren abgegriffen da vorne ja ausgeht wenn Abblendlicht eingeschaltet wird.
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- IwI540
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Wir haben´s nun hin..
Der Fehler war daß der Warnblinkschalter wohl keine Masse hatte, er hing da so lose rum, als der eingebaut war hat alles so funktionert wie es soll.
Elektrik : fängt mit "e" an und hört mit "trik" auf....
Nu erstma n paar Pilsetten ! SKOL !
Gruß Iwi
Der Fehler war daß der Warnblinkschalter wohl keine Masse hatte, er hing da so lose rum, als der eingebaut war hat alles so funktionert wie es soll.
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- Schraubaer
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Originaler Warnblinkschalter, fehlende Masse!? Vor allem, was hat der Stromkreis mit dem Dimmer zu tun???
Gut, daß jetzt alles normal zu funzen scheint, aber ......!?
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- IwI540
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Jo Heiner, daß habbich mich auch gefragt, aber egal, nun funzt alles so wie es soll und in 2-3 Wochen werden wir unsere Kisten mal zum Graukittel bringen, mal gucken was da so bei rauskommt...??!!!
Da kommt bestimmt die nächste Ernüchterung, mal sehen..
Gruß vom behopften..
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