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Samstag, 1. Juni 2024
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Kaufempfehlungen Anlasser für FE Motoren
- osi-v8
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Kaufempfehlungen Anlasser für FE Motoren
Moin zusammen,
da hier ja nicht gerade wenig FE Big Block Fahrer unterwegs sind, mal ne Frage in die Runde:
- welchen Anlasser würdet ihr empfehlen für einen 390er FE mit C6-Automat und 184Zahn Flywheel sowie 3-Loch Befestigung???
Motor ist frisch überholt, ca. 9,3:1 Verdichtung und Sanderson Shorty Fächerkrümmern
Da ich nach der Einlaufphase nun nochmal alles ab habe um den Wandler einzubauen, bestünde jetzt noch die Chance einen ordentlichen Anlasser einzubauen. Der alte Anlasser hört sich gequält an.
Habt ihr da reale Erfahrungen und Empfehlungen ?
Der originalstyle Anlasser hat eine Länge ab Montageflansch von 7" (ca.180mm) und da passen die Sanderson knapp dran vorbei.
da hier ja nicht gerade wenig FE Big Block Fahrer unterwegs sind, mal ne Frage in die Runde:
- welchen Anlasser würdet ihr empfehlen für einen 390er FE mit C6-Automat und 184Zahn Flywheel sowie 3-Loch Befestigung???
Motor ist frisch überholt, ca. 9,3:1 Verdichtung und Sanderson Shorty Fächerkrümmern
Da ich nach der Einlaufphase nun nochmal alles ab habe um den Wandler einzubauen, bestünde jetzt noch die Chance einen ordentlichen Anlasser einzubauen. Der alte Anlasser hört sich gequält an.
Habt ihr da reale Erfahrungen und Empfehlungen ?
Der originalstyle Anlasser hat eine Länge ab Montageflansch von 7" (ca.180mm) und da passen die Sanderson knapp dran vorbei.
Gruß
Carsten
....follow the fun in a FORD...
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- Henk
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Knapp dran vorbei ist auch daneben, und daneben ist in diesem Fall absolut ausreichend!
Der originale reicht bzw. ein Anlasser wie die original Anlasser reicht!
Ich hatte schon einen sündhaft teuren Ministarter....war völlig unnötig und nachdem bei dem dann das gehäuse gebrochen ist, habe ich wieder einen standart Anlasser verbaut.... funktioniert einwandfrei!
Der originale reicht bzw. ein Anlasser wie die original Anlasser reicht!
Ich hatte schon einen sündhaft teuren Ministarter....war völlig unnötig und nachdem bei dem dann das gehäuse gebrochen ist, habe ich wieder einen standart Anlasser verbaut.... funktioniert einwandfrei!
Gruß Heiko aka Henk
- Ranchero78
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Habe letztens auch etwas nach Anlassern geschaut,
Da gibt es doch von Powermaster welche im OEM Style mit etwas mehr Power das wäre doch etwas .
https://www.velocity-group.de/motor-ele ... gh-torque/
Da gibt es doch von Powermaster welche im OEM Style mit etwas mehr Power das wäre doch etwas .
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Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex
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- Henk
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Genau, ein Ministarter von Powermaster war es dessen Gehäuse gebrochen ist.
Gruß Heiko aka Henk
- Ranchero78
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Ja aber das sind ja keine Mini Starter sondern original Gehäuse ,das könnte halten-.
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270 Euro für einen Powermaster Anlasser?? Sind die immer so teuer oder ist das einfach nur ein Apothekenpreis bei dem Händler?
Gruss Kai
- Ranchero78
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In den Staaten sind die günstiger aber mit Versand und Steuer fast gleich mal wieder.
Zu bedenken ist ja auch er sieht original aus hat aber mehr Power !
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- Henk
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Die sind so teuer....passiert mir nicht noch einmal
Gruß Heiko aka Henk
- Henk
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Sack....der Grund für den Powermaster war vorauseilender Gehorsam auf Grund der Aussagen der Dr. Mustang "Experten"....
Fächerkrümmer=Ministarter ein muss!
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Gruß Heiko aka Henk
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