Moin.
Da sich mein Motor noch in der Einfahrphase befindet, hat der noch kein WOT gesehen. Ich habe allerdings den Eindruck, dass sich der Motor so ab 2800 Touren schwer tut und sich nicht wirklich als weiter drehfreudig zeigt. Ob das nun am Vergaser und der zweiten Stufe liegt kann ich noch nicht sagen.
Ich habe allerdings schon gehört, dass bei den avs2 das Einstellen der Sekundärstufe kein Selbstläufer ist.
Die Bolt on performance von dem Vergaser ist allerdings echt okay. Draufschrauben - Motor anmachen fertig. Läuft im Stand ganz gut. Nimmt das Gas auch ganz gut an und lässt sich gut dosieren.
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Motorhaube Mercury Monterey BJ 1961
- Gehe zum letzten Beitrag LED Hauptscheinwerfer
- Gehe zum letzten Beitrag Der Comet fegt wie ein Cyclone in den Westerwald
- Gehe zum letzten Beitrag Tailgate Window & Dichtungen
- Gehe zum letzten Beitrag Auto Cross anyone?
- Gehe zum letzten Beitrag Philco Radio AM/FM - D3AA
-
- FoMoCo Nationals 2024
Save the date:
Samstag, 1. Juni 2024
Infos findet ihr hier
Edelbrock Vergaser Verständnissfrage Problem 2te Stufe ?
- Ranchero78
- Beiträge: 791
- Registriert: 3. Jan 2019, 16:32
- Wohnort: Kreis Recklinghausen
- Fuhrpark: Ford Ranchero 78 400cui
- Likes vergeben: 13 x
- Likes erhalten: 64 x
@ Veterano ja das abstimmen kann einem schon so manches grübeln bescheren.
Ne Afr Anzeige ist da sehr viel Wert.
Und die Zündung bzw Zündkurve muss passen.
Da das Wetter gut war habe ich eine Runde gedreht und habe die Feder der Air Valve Klappe der Secondairies 1 Umdrehung mehr gespannt und das Loch ist weg!
Die Klappe hat einfach zu früh geöffnet das war das Problem.
Und zu fett läuft das ganze noch aber da warte ich bis zum Frühjahr wenn es wieder wärmer wird.
Ansonsten kann ich sagen der AVS 2 ist schon nicht schlecht
Ne Afr Anzeige ist da sehr viel Wert.
Und die Zündung bzw Zündkurve muss passen.
Da das Wetter gut war habe ich eine Runde gedreht und habe die Feder der Air Valve Klappe der Secondairies 1 Umdrehung mehr gespannt und das Loch ist weg!
Die Klappe hat einfach zu früh geöffnet das war das Problem.
Und zu fett läuft das ganze noch aber da warte ich bis zum Frühjahr wenn es wieder wärmer wird.
Ansonsten kann ich sagen der AVS 2 ist schon nicht schlecht
Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex
MFG Alex
- Ranchero78
- Beiträge: 791
- Registriert: 3. Jan 2019, 16:32
- Wohnort: Kreis Recklinghausen
- Fuhrpark: Ford Ranchero 78 400cui
- Likes vergeben: 13 x
- Likes erhalten: 64 x
Die Innovate ist auch sehr gut hatte ich mir auch angeschaut.
Habe die Digitale von AEM verbaut die kann ich auch empfehlen.
Du sagst Sonden ,willst also 2 verbauen ?
Habe eine 2flutige Anlage mit H-Pipe und dachte auch ich muss pro Seite eine Sonde verbauen,aber es reicht eine Sonde wenn man eine Dualplane Brücke hat da ist es egal.
Habe die Digitale von AEM verbaut die kann ich auch empfehlen.
Du sagst Sonden ,willst also 2 verbauen ?
Habe eine 2flutige Anlage mit H-Pipe und dachte auch ich muss pro Seite eine Sonde verbauen,aber es reicht eine Sonde wenn man eine Dualplane Brücke hat da ist es egal.
Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex
MFG Alex
- Veterano
- Beiträge: 148
- Registriert: 10. Feb 2018, 19:11
- Wohnort: Duisburg
- Fuhrpark: Ford F100 1970 FE 390
- Likes erhalten: 6 x
Stimmt - hab das lm2 als Dual zu einem akzeptablen Preis bekommen. Hab auch noch das ein oder andere Zweirad das nach Abstimmung verlangt. Wenn ich die Sonden nu schonmal da hab verbaue ich sie auch.... Nicht das mir noch langweilig wird...
Meine Auspuffanlage ist auch zweiflutig - jedoch ohne H oder X. Hätte ich aber auch mal Lust drauf das zu verändern.
Welchen Wert hast du eigentlich nun nach dem du die Klappe eingestellt hast?
Meine Auspuffanlage ist auch zweiflutig - jedoch ohne H oder X. Hätte ich aber auch mal Lust drauf das zu verändern.
Welchen Wert hast du eigentlich nun nach dem du die Klappe eingestellt hast?
- Ranchero78
- Beiträge: 791
- Registriert: 3. Jan 2019, 16:32
- Wohnort: Kreis Recklinghausen
- Fuhrpark: Ford Ranchero 78 400cui
- Likes vergeben: 13 x
- Likes erhalten: 64 x
Mit Dual meinste das die 2 Sonden gleichzeitig anzeigen kann oder?
Es gibt glaube ich nur die Innovate die das kann .
Also ein H oder X macht schon Sinn man muss sich nur für eins entscheiden was einem liegt von der charakteristik.
Habe jetzt bei WOT ca 12 Afr. Und im Cruise 13 Afr.
Es gibt glaube ich nur die Innovate die das kann .
Also ein H oder X macht schon Sinn man muss sich nur für eins entscheiden was einem liegt von der charakteristik.
Habe jetzt bei WOT ca 12 Afr. Und im Cruise 13 Afr.
Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex
MFG Alex
- Ranchero78
- Beiträge: 791
- Registriert: 3. Jan 2019, 16:32
- Wohnort: Kreis Recklinghausen
- Fuhrpark: Ford Ranchero 78 400cui
- Likes vergeben: 13 x
- Likes erhalten: 64 x
Die Dual sollte das können
Kannst ja mal schreiben wenn es weitergeht mit dem abstimmen.
Kannst ja mal schreiben wenn es weitergeht mit dem abstimmen.
Keine Luftpumpe sondern Hubraum
MFG Alex
MFG Alex
-
- Vergleichbare Themen
- Antworten
- Zugriffe
- Letzter Beitrag
-
- 0 Antworten
- 754 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von falcon-1963
7. Jul 2022, 11:42
-
- 0 Antworten
- 992 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von carlito
12. Aug 2022, 16:15
-
- 8 Antworten
- 922 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Grischan
13. Feb 2023, 21:45
-
- 6 Antworten
- 922 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Eighti
24. Jul 2022, 10:55
-
- 4 Antworten
- 2705 Zugriffe
-
Letzter Beitrag von Twilight
30. Okt 2023, 13:32