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Du benötigst einen Spreadbore Vergaser. Keinen klassischen 4 Barrel Carb.

Spred Bore oder Square Bore? | MOTOR-BLOCK https://www.motor-block.com/spred-bore- ... -bore.html

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

Der wäre doch was....

Ein Doublepumper und Automatikgetriebe, ziemlich sinnbefreit. Außerdem ist ein Doublepumper was für echt fortgeschrittene, was das einstellen/abstimmen betrifft!

Moin,
vielen Dank für eure Hilfe man lernt nie aus.
Könnte man trotzdem den Edelbrock 1411 mit einem Adapter verbauen?
Wie zum Beispiel diesen hier? Gruß Heiko

Dafür hat Edelbrock sich den ausgedacht.

"The Edelbrock Square-bore Carb to Spread-bore Manifold Adapter #2696 is designed to allow installation of the Edelbrock Performer Series carburetor on vehicles with the OEM (original equipment) spread-bore intake manifold (typically GM vehicles that were originally equipped with the Rochester Quadrajet carburetor). This kit will also work on Chrysler manifolds designed for the Thermo-Quad carburetor. It contains the necessary items to adapt the EPS carb to the OEM manifold. #2696 is emissions legal when used with carburetor #1400 on a 1980 and older non-feedback GM vehicles powered by a V8 gasoline engine."

Moin zusammen,
ich brauche nochmal eure Hilfe.
Der Adapter für den Edelbrock 1411 kam heute an.
Leider passt diese nicht zur meiner Ansaugspinne!!

Habe schon im Internet geschaut ob es noch andere Adapter gibt,leider sehen die alle gleich aus.
Die großen Drosselklappen Tubes würden jetzt passen aber die kleinen nicht
Und den Spacer muss ich meiner Meinung auch verbauen da die Spinne nach
außen eine Ausbuchtung hat und diese nicht durch den Adapter abgedeckt wird.
Gruß Heiko

Ich nochmal,
So sieht meine Ansaugspinne aus.

Ich würde da mal nachfragen. Quelle von Infos.
Hat mir damals bei Fragen zum Autolite 4100 sehr geholfen.

https://www.tapatalk.com/groups/edscarburetorforum/