Moin
Fährt jemand das Ding schon auf seinem Auto?
Erfahrungen?
Danke
Michael
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Holley Sniper (2)
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Anfang letzten Jahres bei 'nem Bekannten verbaut. Funktioniert einwandfrei bisher.
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Ist aber doch n bisschen Aktion dabei, oder ?Schraubaer hat geschrieben: ↑19. Okt 2026, 08:57Anfang letzten Jahres bei 'nem Bekannten verbaut. Funktioniert einwandfrei bisher.
Gibts da was besonderes worauf man achten muss, was NICHT in der Einbauanleitung steht ?
Werde meine wohl diesen Herbst/Winter einbauen, liegt schon n paar Tage rum....
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Ist davon abhängig, ob Du die ganzen Holley-add-ons (E-Pumpe, Rücklaufleitung, Zündung, etc.) einbauen willst.
Ich würde meinen, auf Drehzahlkeller-Drehmoment getrimmten, 11:1 verdichteten 460er damit betreiben. Ich habe aber schon eine Facet-E-Pumpe und ne Pertronix/Ignitor1 drin.
Ich würde meinen, auf Drehzahlkeller-Drehmoment getrimmten, 11:1 verdichteten 460er damit betreiben. Ich habe aber schon eine Facet-E-Pumpe und ne Pertronix/Ignitor1 drin.
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WOWLilcammer hat geschrieben: ↑20. Okt 2026, 17:06Ist davon abhängig, ob Du die ganzen Holley-add-ons (E-Pumpe, Rücklaufleitung, Zündung, etc.) einbauen willst.
Ich würde meinen, auf Drehzahlkeller-Drehmoment getrimmten, 11:1 verdichteten 460er damit betreiben. Ich habe aber schon eine Facet-E-Pumpe und ne Pertronix/Ignitor1 drin.
ein 460er mit 11:1 mit welcher Leistung rechnest du am ende???-
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