Autolite 2100, PowerValve

[JoMo75]

Hallo zusammen,

hatte gestern meinen LTD in der Mangel, und konnte den Leerlauf nicht einstellen.
Hat sich geschüttelt, lief total überfettet. Das eindrehen der Gemischschraube der ersten Bank (BFS) hatte nahezu keinen Einfluss auf den Motorlauf.
Ergo muss er sich den Sprit am Leerlaufkreis vorbei ziehen, so mein Gedanke.
Habe heute mal den Deckel des Power-Valve abgenommen, da war ordentlich Sprit drin:

Lt. Manual kann es ja wohl vorkommen, dass da Sprit vorhanden ist. Aber diese Menge?
Bevor ich nun das Valve ausbaue (habe natürlich kein Ersatz-Kit liegen, aber in 3 Tagen HU) die Frage in die Runde, ob bei dieser Menge der Fehler wohl sicher am PV liegt?

Andere Ideen bzgl. der krassen Überfettung (Augenbrennen nach 2 Minuten inner Scheune)?

Besten Dank allen, schönen Sonntag noch...

[derschwabe]

Hi, da soll gar kein Sprit drin sein.
Das powervalve kann rissig sein oder nur der Dichtungsring undicht.
Einfach mit einer sehr großen Nuss ausbauen und mal ansehen. Falls Dichtungsring defekt kannst notfalls auch was aus Gummi oder so nehmen wenn du nur schnell zum Tüv musst.

Wenns undicht ist saugt der Motor massiv Sprit an, wird mit Sicherheit dein Problem sein.

Gruß
Max

[JoMo75]

Hallo Max,

besten Dank für deine Info.
Das PV sah äußerlich gut aus, ist auch ziemlich neu. Risse kann man natürlich nicht sehen.
Es waren zwei Dichtungen darunter, beide durchweicht.
Habe tatsächlich einen flachen Gummiring gefunden welcher in etwa passt.
Hoffe dass es die Dirchtungen waren und nun zumindest ein akzeptables Gemisch bei rauskommt.
Muss bis Mittwoch halten, Kit ist bestellt.

Danke nochmals.