ROY F150 BJ 1979 - Umbau C6 auf C4

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
Antworten
whity71
Beiträge: 121
Registriert: 19. Feb 2024, 17:39
Wohnort: Rheine
Fuhrpark: Ford Mustang Fastback BJ68 - 347 Stroker auf H.O. Basis
Ford F150 BJ77 - 400cui
Likes vergeben: 6 x
Likes erhalten: 9 x

ROY F150 BJ 1979 - Umbau C6 auf C4

Beitrag von whity71 » 22. Jul 2026, 07:51

Hallo,

ich spiele mit dem Gedanken bei meinem F150 einen 289/302 Motor einzubauen.
Derzeit ist der 6,6l 400cid V8 mit C6 Getriebe verbaut.
Ich habe noch einen guten 289ger rumliegen, den möchte ich auf Rollernockenwelle mit anderen
Köpfen umbauen und dann in den F150 stecken.
Damit das funktioniert muss ich dann auch auf ein C4 Getriebe gehen - sehe ich das richtig?
Ein C6 lässt sich meines Wissens nicht auf ein 289/302 Motor adaptieren!?

Geschaltet wird das C6 am Lenkrad von links nach rechts P/R/N/D/2/1.

Gibt es Probleme das Schaltgestänge von der Lenkradschaltung an ein Standard C4 Getriebe zu bauen?
Hat das schon mal jemand gemacht, oder kann mir einen Tipp geben?

Danke Gruß Markus

Dorfkind 0411
Beiträge: 409
Registriert: 30. Sep 2023, 08:00
Wohnort: Mecklenburg-Vorpommern
Fuhrpark: Ford F100 1965 Ford Mustang 1967
Likes vergeben: 62 x
Likes erhalten: 121 x

Beitrag von Dorfkind 0411 » 22. Jul 2026, 08:30

Moin Markus.....warum willst du Dich verkleinern,macht doch weniger Spaß 😅 Also bei meinem F100 wurde auch ein 302 mit C4 verbaut. Ich musste nur das Schaltgestänge anpassen!!

Benutzeravatar
derschwabe
Beiträge: 330
Registriert: 22. Nov 2019, 07:49
Wohnort: Reutlingen
Website: http://v8-fabrik.de
Fuhrpark: 1980 F100 Stepside
1967 Mustang Convertible
Likes vergeben: 3 x
Likes erhalten: 91 x

Beitrag von derschwabe » 22. Jul 2026, 15:43

Im Prinzip geht der Umbau.
Das C4 sollte es nur abkönnen auch mal Lasten zu ziehen. C4 für Trucks sind etwas stärker aufgebaut anstatt die für PKW.(Servos und Kupplungen)

Bedenke das der 302 mit C4 deutlich leichter ist.
Dein F150 hat vermutlich eine KingPin Vorderachse. Die lässt keine Einstellung am Sturz zu. Kommt der vorne nun höher sieht das dann ziemlich kacke aus wenn die Räder nicht mehr gerade stehen.

Es gibt auch C6 für den 302.

Gruß
Max

Antworten
  • Vergleichbare Themen
    Antworten
    Zugriffe
    Letzter Beitrag