Ich habe eine Ladung Teile bekommen heute
Einen neuen Vergaser habe ich auch gleich gekauft. Ich habe gesehen, dass der momentan verbaute Vergaser definitiv revisionsbedürftig ist und von Edelbrock wird für meinen Motor eigentlich ein grösseres Modell empfohlen.
Also habe ich gleich den grösseren gekauft - so kann ich den verbauten in Ruhe revidieren und dann testen, mit welchem Vergaser der Motor am besten läuft.
PerTronix Zündung, eine neue Zündspule, Benzinpumpe und einen Benzinfilter sind auch da
Des Weiteren habe ich passendes Motoröl mit ausreichend Zink (Motorex Evotec 20W50 Classic) und Bleizusatz für den Sprit bestellt.
ToDo für dieses Weekend:
- Motorraum reinigen
- PerTronix Ignitor und Zündspule verbauen
- ZZP einstellen, dann Testfahrt
- Wenn Testfahrt erfolgreich: Neuer Vergaser verbauen, dann Testfahrt
- Weitere Testfahrt zum Spass
Ich melde mich, wenn ich ein Update nach der ersten Probefahrt habe.
Momentaner Stand: Mit Unterbrecherzündung und alter Zündspule in unbekanntem Zustand sind max. ca. 4500 U/min möglich und ab ca. 3000 U/min sinkt gefühlt das Drehmoment. Beim schnellen Gasgeben "verschluckt" sich der Motor. Mal sehen, wie er sich mit PerTronix Zündung und dem neuen Vergaser verhält
