Ölpumpe

Vergaser läuft nicht? Die Karre bremst nicht oder ihr habt andere technische Probleme? Hier gehört's rein!
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V8MF
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Beitrag von V8MF » 28. Jan 2026, 20:25

ja. Motor auf 0 stellen, damit du es wieder richtig einbauen tust, falls es ein Falschalarm ist.
Verteiler ziehen und mit einer Bohrmaschine Öldruck testen. Es ist nicht immer der gleiche Durchmesser des Antriebes 1/4 oder 5/16. Je nach dem Welcher Motor, weiss ich nicht.
Und lass da ja nix rein fallen :mrgreen:
Kannst dann Hobby-gynekologe spielen, ausser die Wanne kommt doch noch ab.
regards, live your life Sebastian

:P https://www.youtube.com/watch?v=vOzyEZPyJhg :P

Dorfkind 0411
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Beitrag von Dorfkind 0411 » 28. Jan 2026, 20:38

Hab schon gelesen dass die Antriebsstange gerne mal in die Wanne fällt. Aber ich wollte die Wanne sowieso neu abdichten und auch mal nachschauen wie der Motor so von unten aussieht!!

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bernd61hd
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Beitrag von bernd61hd » 29. Jan 2026, 06:14

Hallo, bei der resto vom Galaxie ist mir genau das passiert. Der Antrieb Stab reingefallen. Beim rausziehen des Zündverteiler. Aber nochmal zu den Späne. Es sieht nach Messing Span aus. Welche Buchse ist aus Messing?
Grüsse Bernd 61 HD
Richtige Autos haben 8 Zylinder, alles andere sind Keksdosen........

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Philipp
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Beitrag von Philipp » 29. Jan 2026, 07:26

Dorfkind 0411 hat geschrieben:
28. Jan 2026, 12:09
Musste gestern feststellen das das es in der Ölauffangwanne geglitzert hat wie zu Weihnachten 💩 Ich will gar nicht wissen was mich da erwartet 😱
Vielleicht hat der Motor ja mal vor Jahren eine neue Nockenwelle bekommen - das sieht so aus wie die Beschichtung von einer neuen Nockenwelle. Motoren die ohne Öl laufen sind.... leicht zu erkennen/hören.

Gruß Philipp

Dorfkind 0411
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Beitrag von Dorfkind 0411 » 29. Jan 2026, 09:34

Wenn kein Öldruck anliegt,würde man die Hydros doch sofort hören . Ich teste das am Wochenende mal und dann kommt die Ölwanne ab......Ich berichte welche Überraschung zum Vorschein kommt . Falls die Pumpe defekt ist,gibt es da eine bestimmte Marke die Ihr empfehlen könnt? Bei RockAuto gibt es Standardpumpen von Melling für 40 Euro

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Beitrag von Dorfkind 0411 » 1. Feb 2026, 19:54

Moin,also ich habe jetzt. mal den Öldruck überprüft. Öl 20w50 Motor kalt. Also bei ca.400 Umdrehungen der Bohrmaschine habe ich so 3 Bar Öldruck und bei ca. 2100 Umdrehungen liegt der Druck bei knapp 4 Bar. Die Pumpe ist meiner Meinung nach original. Aus dem Filteranschluss kam auch ordentlich Öl raus,also dürfte das Ok sein. Leider ist mir eine Schraube von der Ölwanne abgerissen 😡 In der Ölwanne habe ich dann noch Kunststoffteile gefunden,vielleicht weiß ja jemand wo die herkommen.
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burnout
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Beitrag von burnout » 1. Feb 2026, 20:04

Das ist die Kunststoffbeschichtung der originalen Zahnräder für die Steuerkette. Falls die noch nie erneuert wurde, solltest Du das mal angehen :-)

Die Ablagerungen an Block und Ölpumpe sehen nicht nach regelmäßiger Wartung aus…
Gruß
Christian

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Dorfkind 0411
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Beitrag von Dorfkind 0411 » 1. Feb 2026, 21:36

Kann nicht sagen ob die Steuerkette schon mal erneuert wurde,aber wahrscheinlich nicht,sonst wären ja keine Stücke in der Ölwanne. Die Kette hat meiner Meinung nach auch sehr viel Spiel. Kann mir jemand eine guten Kettensatz empfehlen?? Empfiehlt es sich eigentlich die Ölpumpe zu zerlegen und zu reinigen oder gleich erneuern?

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