Automatigetriebeöl für ein C6 aus 1979 ?

[toddi_f100]

Moin zusammen,
ich möchte Öl & Filter bei meinem F 100 aus 1979 mit einem C6 wechseln.

Auf meinem Peilstab steht:
- EPS-M2C138-CJ

Wenn ich das eingebe lande ich eigentlich vorwiegend bei den Dexron 3-Varianten (GM), z.B. das von "MANNOL Dexron III Automatic Plus MN8206-4 Automatikgetriebeöl (ATF)"

Gelesen habe ich aber auch vom Mercon V (Ford) - jetzt bin ich ein wenig verunsichert, welches Öl denn nun das passende/richtige für mein Tranny ist. Maximal verwirrt hat mich, das einige auch von ATF Typ F schreiben. Kann mir da jemand von euch ein wenig Hilfestellung geben?

Danke im voraus, Thorsten

[Red Convertible]

Hi Thorsten,
warum möchtest du das Getriebeöl wechseln, zeigt dein Getriebe irgendwelche verschleißbedingte Auffälligkeiten, oder ist es undicht?
Fragen über Fragen

[Schraubaer]

Richte dich nach dem Pfeilstab.
Mercon u. Dexron haben fast identische Eigenschaften, Mercon ist ein Brand von Ford.

[toddi_f100]

Hi Mario,

zum Glück verrichtet das Getriebe seine Arbeit unauffällig. Hab den kleinen Laster relativ neu, der Vorbesitzer hat wenig bis nix gemacht, der allg. Pflegezustand war also nicht besonders gut.Habe bis dato routinemäßige Wartungsarbeiten und kleine Auffälligkeiten (Öl, Zündung, Vergaser, Zündkerzen/kabel und ein bischen Elektrik) erledigt, weil ich aktuell damit nach Västeras zum Treffen gefahren bin. Das hat er dann auch gut gemacht - 2.400 Kilometer ohne jegliche Probleme

Jetzt wollte ich mich gern "präventiv" ums Getribe kümmern 1. da ich auch nicht weiß, welches Öl mein/e Vorbesitzer reingekippt haben und 2. wann der letzte Wechsel gemacht wurde, wenn überhaupt einer gemacht wurde. Daher meine Frage nach dem Öl.

LG Thorsten

[Red Convertible]

Hi,
wenn dein Getriebe unauffällig seinen Dienst verrichtet, keine Inkontinenz hat, das Öl noch kräftig rot ist und nicht verbrannt riecht, rate ich von übereifrigen Tatendrang ab.
Selbst Ford hat sehr lange Wartungsintervalle bei den Automaten vorgesehen.
Solange nicht klar ist, welches Getriebeöl zur Zeit drin ist, sollte man keine Experimente machen, kann nach hinten losgehen.
Du wärst nicht der erste, der aus Übereifer agiert, weil er glaubt, man müsse dem Wägelchen etwas gutes tun, im Anschluss aber mehr Probleme hat, weil die Innereien des Getriebes allergisch auf das Mischen verschiedener Öl Specs reagiert.
Solange es funktioniert, würde ich nur regelmäßig den Ölstand checken und erst reagieren, wenn das Getriebe verschleißbedingt überholt werden muss.

[Schraubaer]

Was soll ein Komplettwechsel auf korrektes Öl schaden? Wer weiß, was so die letzten Male reingeschüttet wurde?