F150 Elektrik - Instrumente

[whity71]

Moin zusammen,

hatte ja diese Woche leider ein paar Problemchen mit meinem ROY.

ADAC.jpg (144.68 KiB) 2226 mal betrachtet

Tank leer gefahren. Dann hat es wohl die Benzinpumpe gehimmelt....na ja so fährt man halt spritsparend
Gestern neue Benzinpumpe eingebaut ....alles wieder tutti.

Jetzt muckt aber die Elektrik. Keine Öldruckanzeige, keine Temperaturanzeige, keine Tankanzeige und der Scheibenwischer geht nicht. Licht und Innenraumbeleuchtung funktioniert.
Eine Sicherung war durchgebrannt:

Sicherungskasten.jpg (65.21 KiB) 2226 mal betrachtet

Die Sicherung habe ich ersetzt, Durchgang gemessen ist auch vorhanden. Aber Instrumente funktionieren trotzdem nicht.
Ach ja, was mir noch einfällt: Das Zündschloss war eine ganze zeit sehr locker....habe ich jetzt auch wieder fest gemacht. Kann das Zündschloss damit zusammen hängen?
Seltsam finde ich dass mehrere Instrumente gleichzeitig ausfallen....wird dann ja wohl kein Problem auf der Geber-Seite sein.

Sorry für die dämlichen Fragen, aber Elektrik ist nicht so mein Spezialgebiet.
Jemand eine Idee....oder Tip, wie ich bei der Fehlersuche vorgehen kann?

Danke Jungs

[Schraubaer]

Naja, die Instrumente fallen aus, wenn der dazu gehörende Voltage Regulator den Geist aufgibt. Vielleicht ist dem die leere Tankanzeige nicht bekommen?
Oder, war die schon vor dem Trockenfahren im Sack?
Um elektrische Probleme sollte man sich schnell kümmern!
Hast Du da eine 15A in einen 7,5 A-Kreis gesteckt???
Das wäre fatal! Brandgefahr!

[whity71]

Moin,

ja habe ich....weiß ich auch....neuer Satz Sicherungen ist bestellt....
Voltage Regulator - das könnte sein...wo sitzt der (wahrscheinlich hinter dem Instrumenten)?

Habe mal gerade geschaut....da war eine 15 A Glassicherung drin.
Wo finde ich ein Bild welche Sicherungen da original drin waren....ist sehr schlecht zu lesen am Kasten.

Danke Markus

[Snickers]

Bei mir ist das mit 7,5 A abgesichert orig. wie Heiner schon geschrieben hat. Mfg

[whity71]

Bei mir ist das mit 7,5 A abgesichert orig. wie Heiner schon geschrieben hat. Mfg

ja, danke....aber wo finde ich den Voltage Regulator hinter dem Instrumentencluster?

Grüße Markus

[Schraubaer]

Anzunehmen?!

[Snickers]

Bei mir ist das mit 7,5 A abgesichert orig. wie Heiner schon geschrieben hat. Mfg

ja, danke....aber wo finde ich den Voltage Regulator hinter dem Instrumentencluster?

Grüße Markus

Guckst du auf das Bild.

[Lilcammer]

Lockeres Zündschloss ist gar nicht gut !!!
Hat bei mir schon mal einen Kabelbrand verursacht.

[whity71]

Lockeres Zündschloss ist gar nicht gut !!!
Hat bei mir schon mal einen Kabelbrand verursacht.

So, Zündschloss richtig fest gemacht, die Metallhalterung dahinter war nicht mehr verschraubt (ist genau wie bei meinem Mustang....passt sogar das gleiche Sonderwerkzeug zum Ring verschrauben).
Alle Sicherungen raus, Sicherungen und Halter gereinigt.

Alles funktioniert wieder.

Dabei festgestellt, dass fast überall falsche Sicherungen drin sind. Tausche ich jetzt alles auf Adapter und Mini-Sicherungen.

Danke für die Hilfe - Gruß Markus