Vergaser Umbau Edelbrock.....

[MeckiF100]

Hallo Jungs,(sind auch Mädels am Start?) und dann auch die Mädels,

da mein Standard Vergaser WAHRSCHEINLICH eine Überholung vertragen könnte, überlege ich ob ich eventuell Edelbrock 600/E-Choke, Brücke, Benzinpumpe und Luftfilter mache!!!!!!

WICHTIG: keine Nockenwelle, ich bin eher für Cruisen statt Performance....

Was sagt ihr? passt das auf meinen F100/1973/360.....
Bin ja mal gespannt, gerne auch mit Bildern Bombardieren....

lieben Gruß
Mecki

[Henk]

Ich vermute mal das dein 360er FE einen 2fach Vergaser hat, richtig?

Dann wäre es vermutlich die günstigste Variante dir einen Austauschvergaser zu holen.

https://www.rockauto.com/de/moreinfo.ph ... 04&jsn=461

[MeckiF100]

Ich vermute mal das dein 360er FE einen 2fach Vergaser hat, richtig?

Dann wäre es vermutlich die günstigste Variante dir einen Austauschvergaser zu holen.

https://www.rockauto.com/de/moreinfo.ph ... 04&jsn=461

Guter Tipp, danke.....bin gerade dabei eine Sammelbestellung bei Rockauto aufzugeben.....wäre hier sicher auch interessant.
Wer kennt den jemanden im Frankfurter Raum der jede Scheaube an so einem F100 BJ 1973 kennt?

lieben Gruß
Mecki

[kiri67]

Hallo Mecki,

Welchen Vergaser hast du denn momentan drauf?
Ein Edelbrock ist eine Alternative aber keine Verbesserung zum Original. Mit einem Überholsatz ist das eine schöne 2 Stunden Beschäftigung( wenn die Welle nicht zu viel Spiel hat ). Du lernst was dazu und freust dich wenn’s dann besser läuft. Und am günstigsten…

[MeckiF100]

Hallo Mecki,

Welchen Vergaser hast du denn momentan drauf?
Ein Edelbrock ist eine Alternative aber keine Verbesserung zum Original. Mit einem Überholsatz ist das eine schöne 2 Stunden Beschäftigung( wenn die Welle nicht zu viel Spiel hat ). Du lernst was dazu und freust dich wenn’s dann besser läuft. Und am günstigsten…

hey mein lieber,

ich glaube das ist genau der Grund( Die welle sitzt rechts?oder?) als der Kollege mit Bremsenreiniger gegen die Welle gesprüht hat ist die Drehzahl hoch gegangen......also vermutlich ausgeschlagen des grauens......so kam die Idee zum neuen Vergaser.......dann kam die Idee......wenn schon der Vergaser....dann gleich edelbrock......und wenn edelbrock ....ja klar, dann keine Adapterplatte sonder gleich die Spinne, und Luftfilter?!? Sowieso Neu.......)))) eins kommt zum anderen

Der Vergaser Rep-Satz kostet ja nix (15,15€) und Ultraschallbad und Bock habe ich auch, selbst wenn es beim allerersten mal 4 Stunden dauert....das wäre ok......aber das ausgeschlagene!!!!!! vergebene Mühe.....oder?

lieben Gruß
Mecki

[MeckiF100]

Hallo Mecki,

Welchen Vergaser hast du denn momentan drauf?
Ein Edelbrock ist eine Alternative aber keine Verbesserung zum Original. Mit einem Überholsatz ist das eine schöne 2 Stunden Beschäftigung( wenn die Welle nicht zu viel Spiel hat ). Du lernst was dazu und freust dich wenn’s dann besser läuft. Und am günstigsten…

ich meine das ist der Motorcraft Vergaser 2100D 2-fach.....muss nochmal ein Bild machen.

[dukelc4]

Hallo Mecki,

Welchen Vergaser hast du denn momentan drauf?
Ein Edelbrock ist eine Alternative aber keine Verbesserung zum Original. Mit einem Überholsatz ist das eine schöne 2 Stunden Beschäftigung( wenn die Welle nicht zu viel Spiel hat ). Du lernst was dazu und freust dich wenn’s dann besser läuft. Und am günstigsten…

hey mein lieber,

ich glaube das ist genau der Grund( Die welle sitzt rechts?oder?) als der Kollege mit Bremsenreiniger gegen die Welle gesprüht hat ist die Drehzahl hoch gegangen......also vermutlich ausgeschlagen des grauens......so kam die Idee zum neuen Vergaser.......dann kam die Idee......wenn schon der Vergaser....dann gleich edelbrock......und wenn edelbrock ....ja klar, dann keine Adapterplatte sonder gleich die Spinne, und Luftfilter?!? Sowieso Neu.......)))) eins kommt zum anderen

Der Vergaser Rep-Satz kostet ja nix (15,15€) und Ultraschallbad und Bock habe ich auch, selbst wenn es beim allerersten mal 4 Stunden dauert....das wäre ok......aber das ausgeschlagene!!!!!! vergebene Mühe.....oder?

lieben Gruß
Mecki

Hi,
am besten Du schaust erstmal selbst wie weit die Welle ausgeschlagen ist, einfach mal dran wackeln.

Am ehesten merkt man eine ausgeschlagene Welle im Standgas und beim ganz leichten Beschleunigen.
Das Standgas wird unrund, lässt sich nicht weiter genug runter regeln und die Standgasgemischschrauben reagieren kaum. Wenn die Welle nur minimal ausgeschlagen ist kannst Du den Vergaser problemlos weiter fahren.

Auf meinem Youtube Kanal habe ich eine Anleitung zur Überholung des 2100, ist keine Raketentechnik und für 15€ auf jeden Fall einen Versuch wert. Wenn es schief geht kannst Du immer noch einen neuen Vergaser kaufen:

Gruß
Patrick

[Henk]

Deswegen habe ich Dir einen überholten verlinkt, einen ausgeschlagenen Brot&Butter Vergaser zu überholen macht da nur noch wenig Sinn.

Eine Vierfach Ansaugbrücke egal ob original oder Alu Ansaugbrücke von Edelbrock etc. kostet inzwischen so irrsinnig viel Geld das der Motor diese Investition auch Leistungstechnisch definitiv wert sein sollte.
Da Du eh nur cruisen möchtest, bist Du mit dem einem überholten original Vergaser wie im Link bestens bedient.
Der original Luftfilterkasten ist im übrigen auch zu favorisieren im Vergleich zu einem offenen Chrom Luftfilter... auch da, einfach einen neuen Filter rein.

[MeckiF100]

Hallo Mecki,

Welchen Vergaser hast du denn momentan drauf?
Ein Edelbrock ist eine Alternative aber keine Verbesserung zum Original. Mit einem Überholsatz ist das eine schöne 2 Stunden Beschäftigung( wenn die Welle nicht zu viel Spiel hat ). Du lernst was dazu und freust dich wenn’s dann besser läuft. Und am günstigsten…

hey mein lieber,

ich glaube das ist genau der Grund( Die welle sitzt rechts?oder?) als der Kollege mit Bremsenreiniger gegen die Welle gesprüht hat ist die Drehzahl hoch gegangen......also vermutlich ausgeschlagen des grauens......so kam die Idee zum neuen Vergaser.......dann kam die Idee......wenn schon der Vergaser....dann gleich edelbrock......und wenn edelbrock ....ja klar, dann keine Adapterplatte sonder gleich die Spinne, und Luftfilter?!? Sowieso Neu.......)))) eins kommt zum anderen

Der Vergaser Rep-Satz kostet ja nix (15,15€) und Ultraschallbad und Bock habe ich auch, selbst wenn es beim allerersten mal 4 Stunden dauert....das wäre ok......aber das ausgeschlagene!!!!!! vergebene Mühe.....oder?

lieben Gruß
Mecki

Hi,
am besten Du schaust erstmal selbst wie weit die Welle ausgeschlagen ist, einfach mal dran wackeln.

Am ehesten merkt man eine ausgeschlagene Welle im Standgas und beim ganz leichten Beschleunigen.
Das Standgas wird unrund, lässt sich nicht weiter genug runter regeln und die Standgasgemischschrauben reagieren kaum. Wenn die Welle nur minimal ausgeschlagen ist kannst Du den Vergaser problemlos weiter fahren.

Auf meinem Youtube Kanal habe ich eine Anleitung zur Überholung des 2100, ist keine Raketentechnik und für 15€ auf jeden Fall einen Versuch wert. Wenn es schief geht kannst Du immer noch einen neuen Vergaser kaufen:

Gruß
Patrick

Päddels Schraubergarage?

[dukelc4]

Deswegen habe ich Dir einen überholten verlinkt, einen ausgeschlagenen Brot&Butter Vergaser zu überholen macht da nur noch wenig Sinn.

Eine Vierfach Ansaugbrücke egal ob original oder Alu Ansaugbrücke von Edelbrock etc. kostet inzwischen so irrsinnig viel Geld das der Motor diese Investition auch Leistungstechnisch definitiv wert sein sollte.
Da Du eh nur cruisen möchtest, bist Du mit dem einem überholten original Vergaser wie im Link bestens bedient.
Der original Luftfilterkasten ist im übrigen auch zu favorisieren im Vergleich zu einem offenen Chrom Luftfilter... auch da, einfach einen neuen Filter rein.

Ja die überholten Vergaser funktionieren recht gut, allerdings laufen die leider auch nicht immer perfekt, weil sie universal bedüst sind und nicht auf das jeweilige Modell angepasst.
Die Autoline sind leider auch nicht immer perfekt überholt, da habe ich schon schlechte Erfahrungen gemacht.

So ein Vergaser kostet mit Versand und Zoll auch ~350€ bis er hier ist.
Da kann man es doch vorher mal für 15€ mit einem Überholsatz probieren.