FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Hallo alle zusammen. Ich habe von einem guten Freund ein Auftrag übernommen. Ein Fairlane 58 wieder auf die Straße zu bringen. Mein Freund hat den Ford vor über 2 Jahren zu jemandem gebracht um kleine Reparaturen zu machen und den TÜV neu. Der Ford ist angemeldet und mit H. Der Laden, bezi.w. der Chef, im nördlich von Berlin (bekannt aus Funk und Fernsehen) hat das Auto über zwei Jahre draußen stehen lassen. Heute war Besichtigung und Bestandsaufnahme. Schweller müssen gemacht werden und die Technik im allgemeinen. Auch eine Lackierung ist nötig.
Ich habe bestimmt viele Fragen. Das dann aber immer der Reihe nach.

Grüsse Bernd 61 HD aus Rehagen Sued

Oha,…ich fress n Besen wenn die Regenrinnen noch ok sind.
Sonst wird’s echt n Akt.

Viel Erfolg!

Regenrinne scheint OK zu sein, kein Wasser Einbruch innen. Ist zwar am blühen, aber bekomme ich hin.
Frage an die Fachwelt. Der Motor hat 3 Gaser. Der Motor ist nicht richtig gelaufen da ihn keiner richtig eingestellt hat. Was ist das für ein System?

Grüsse Bernd 61 HD

Das in Berlin war wohl ein Preis Problem. Die Vergaser sehen aber Gewaltig aus hab ich so noch nicht gesehen aber das wird schon in deiner Hand wieder laufen. Mfg

Moin,
ein interessantes Projekt. Da läßt sich auf jeden Fall was draus machen.... nur leider kein 58er. Das ist ein 59er (auch wenn er eventuell schon 58 gebaut und erstzugelassen wurde)

bernd61hd hat geschrieben: ↑

27. Okt 2024, 20:46

Regenrinne scheint OK zu sein, kein Wasser Einbruch innen. Ist zwar am blühen, aber bekomme ich hin.
Frage an die Fachwelt. Der Motor hat 3 Gaser.
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Der Motor ist nicht richtig gelaufen da ihn keiner richtig eingestellt hat. Was ist das für ein System?

Grüsse Bernd 61 HD

Factory Ford tri Power https://www.facebook.com/share/p/jYF7ZAL4MxMJSoMw/

Guten Morgen, danke erstmal für die Antworten. Ja, die Werkstatt nördlich von Berlin gibt es nicht mehr. Die Sendung auch nicht mehr. Der Chef hat jetzt ein Job als Hausmeister und schraubt wohl noch einmal die Woche. Preis Problem glaube ich nicht bei dem Kunden, da ich ihn seit über 20 Jahren kenne, wuste nur nicht dass er das Auto noch besitzt. Ist aber auch alles egal, jetzt geht's ums Auto.


Danke für den Tipp mit den FE Enthusiasten, werde ich mal nachsehen. Was auch gemacht werden muss, die Heckscheibe. Würde ersetzt in Kunststoff. Dann die Bremsen. Bremskraft Verstärker wurde schon mal nachgerüstet. Vorn soll er Scheiben bremsen bekommen. Der Anlasser macht nur klack, klack. Also neu. Die Gaser Gruppe kann ausgetauscht werden. Der Kunde will den Ford nur zum cruisen haben, kein Rennen fahren.
Da ich diese Woche volles Programm habe, werde ich erst in zwei Wochen starten, bis dahin viel lesen.

Grüsse Bernd 61 HD

Wow, das ist ein mächtiges Projekt, ich bin gespannt wie er am Ende wieder da steht.
Gruß Harald

Zum Glück ein FE und kein Y-Block.

Bei der Tri-Power könnte man von einem scharfen Motor ausgehen?

Gibts dazu schon Erkenntnisse?

Puh...klingt nach einer Odyssee die keiner braucht

Die Fotd/Holley 3x2fach Vergaseranlage war immer ein feuchter Traum von mir, aber das wird auch schnell zum Albtraum.
Da auf eine 2fach oder 4fach Vergaseranlage zu wechseln ist bestimmt nicht die dümmste , so ein Endfuffziger Fairlane ist irgendwie kein "Rennwagen".