FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Sehr schön,Harald!
Pleul´s, lang wie Kinderarme

Gruß und

Nun ist alles am Motor abgebaut, alles vermessen, der Motor hat wirklich noch seine Standardmaße und wurde so noch nicht überarbeitet, nicht schlecht bei einen so alten Motor.
Nockenwellenlager sind neuwertig.
Bolzen sind alle raus, nur einer abgerissen, gute Quote, ausgebohrt und neu geschnitten, nun kann der Block auch zum Motorenbauer.

Lötet der dann die fehlenden 4 Pötte mit dran?

Was hast du den immer mit deinen fehlenden Pötten
Das wird ein feiner 4Banger werden und ich werde gemütlich mit 80-100km/h auf kleinen Landstraßen Autowandern und dies oder jenes Treffen anfahren, wirst schon sehen
Der alte Ford macht genau das..... er bringt dich überall hin.
Gruß Harald

Braunschweiger hat geschrieben: ↑

10. Nov 2023, 17:14

Was hast du den immer mit deinen fehlenden Pötten
Das wird ein feiner 4Banger werden und ich werde gemütlich mit 80-100km/h auf kleinen Landstraßen Autowandern und dies oder jenes Treffen anfahren, wirst schon sehen
Der alte Ford macht genau das..... er bringt dich überall hin.
Gruß Harald

Genau und wenn du den Express brauchst, nimmste den Mustang
Und für den Heiner gilt halt, mehr ist mehr

Gruß und

Der Heiner ist ein Leistungstier.
An V8s bin ich gut eingedeckt, ich freu mich schon auf das Coupé.
Gruß Harald

Vonne Zylinders kann man nie genuch haben!

Schraubaer hat geschrieben: ↑

10. Nov 2023, 18:50

Vonne Zylinders kann man nie genuch haben!

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Double CBX
Weil wir es gerade von vielen Zylindern haben,
Habt ihr den Lincoln Zephyr wieder zum laufen gebracht?

Gruß und

Jau, Scheißding!