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Mercury M47 zum 60'th

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PeBo1
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Beitrag von PeBo1 » 13. Jan 2022, 23:52

Hallo Bernd,
Deine Fotos kommen mir so bekannt vor, als wäre es gestern gewesen, ist aber schon fast 30 Jahre
her, nur die „richtige“ Motorüberholung ist noch keine 2 Jahre her, ich wollte eigentlich nur die
Wasserpumpen machen, aber wie es dann so ist…..
Bei den Ersatzteilen hatte ich anfangs ein bisschen Sorge vernünftige zu bekommen, alles sollte
möglichst original sein, vor allem sollte es kein Chinanachbauschrott sein, davon gibts für den 8BA ja mehr als genug. Zum Glück hab ich dann jemanden gefunden der die Scheune voll mit richtig guten
und nagelneuen Originalteilen (Mahle, Kolbenschmitt usw) aus Natobeständen und dann noch zu völlig fairen Preisen. Übrigens hab ich noch 2 Gußkrümmer zum Basteln in der Garage,(Bolzen abgerissen), wenn Du was brauchst melde dich.


Gruß Peter
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bernd61hd
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Beitrag von bernd61hd » 16. Jan 2022, 08:07

Gestern hatte ich wieder Zeit.
Der vordere Kotflügel ging weiter.
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Die Ecke war fertig.
Dann ging's weiter mit der Seite.
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Das war erstmal ok. Dann noch die Stelle wo die Blinker rein kommen. Ich setze dort nur ein Blech ein. Die kleinen Löcher herum sollen bleiben. Langsam wächst in meinem Kopf das Endprodukt wie es fertig aussehen soll. Dazu gehören auch all die Beulen, Risse und kleinen Rastlöcher.
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Die vorderen Kotflügel sind fertig. Jetzt zu den hinteren.
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Die Ersatzbleche für die vordersten Kotflügel hatte ich gekürzt, der Rest passt perfekt an dir hintersten Kotflügel.
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Auch innen wurde eine die Verstärkung neu eingebracht.
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Dann die Stelle wo die Stebe sitzt. Aussen neu und auch das innere Doppelblech neu.
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Dann zum letzten Teil. Hintere Innenseite.
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Dann war erstmal Feieraben. 8 Stunden sind genug.

Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
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Braunschweiger
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Beitrag von Braunschweiger » 16. Jan 2022, 09:30

Tolle Arbeit, bin gespannt wie es fertig ausschaut.
Gruß Harald

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Beitrag von bernd61hd » 18. Jan 2022, 04:43

Guten Morgen, gestern ging's weiter mit den hinteren Kotflügel.
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Der letzte Kotflügel.
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Auch wie beim anderen die hintere Seite.
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Die waren erstmal fertig. Dann die trittbretter. Mit dem Spezial Bohrer die Schweisspunkte los und alles freigelegt.
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So, Feierabend.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
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Beitrag von bernd61hd » 19. Jan 2022, 04:31

Guten Morgen, gestern ging's zum Machinen Shop. 500 km langweilige deutsche Autobahn lagen vor mir. Es hat sich aber gelohnt.
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Die Werkstatt kennt sich aus mit alten Flatty's , alle anderen hier in der Nähe waren mir nicht so vertrauenswürdig. Ja, haben wir schon gemacht, mal sehen, wird schwierig......
Mein Bauch hat entschieden ihn zu dieser Werkstatt zu bringen. Hier mal ein paar Bilder.
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Der Chef hat mir alles erklärt was mit meinem Motor gemacht wird. Er wird wie neu. Die einzelnen Teile wie Kolben und Ventil und die Nockenwelle besorge ich selber. Jetzt geht er erstmal ins Säure Bad und wird auf Risse untersucht. Dann geht's los.
Auf dem Rückweg habe ich noch die hinterachse in Hannover abgegeben. Die wird auch Überholt. Neue Lagr und Simmerringe.
Gruesse bernd61hd aus Rehagen Sued
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Beitrag von The Galaxie » 19. Jan 2022, 04:49

Hoffentlich hast du die Achse nicht bei Harrys gelassen?? :?
Gruß Ralf 8-)
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Beitrag von Braunschweiger » 19. Jan 2022, 07:15

Ging mir aur gerade durch den Kopf.
Gruß Harald

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Beitrag von Sally67 » 19. Jan 2022, 07:23

The Galaxie hat geschrieben:
19. Jan 2022, 04:49
Hoffentlich hast du die Achse nicht bei Harrys gelassen?? :?
Gruß Ralf 8-)
Harry wer :?:
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.

Lieber Lappen vorm Mund als Zettel am Zeh.

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Beitrag von The Galaxie » 19. Jan 2022, 08:55

Sally67 hat geschrieben:
19. Jan 2022, 07:23
The Galaxie hat geschrieben:
19. Jan 2022, 04:49
Hoffentlich hast du die Achse nicht bei Harrys gelassen?? :?
Gruß Ralf 8-)
Harry wer :?:
Gruß und
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Beitrag von bernd61hd » 20. Jan 2022, 06:15

The Galaxie hat geschrieben:
19. Jan 2022, 04:49
Hoffentlich hast du die Achse nicht bei Harrys gelassen?? :?
Gruß Ralf 8-)
Guten Morgen, ich hoffe das war jetzt ironisch gemeint.........

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