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Servus zusammen,

da leider meine Batterie verreckt ist, wollte ich mal fragen, welche Batterien denn so zu empfehlen sind?

Grüße
Enea

Ich habe zwei Optima Redtop, eine erträgt meine schweren Misshandlungen inkl. mehrmaliger tiefentladungen seit 2008 und die andere seit 2009

Geil!
Leider hatten die zwischenzeitlich auch heftige Qualitätsausrisse!
Heutzutage ist es schwierig eindeutige Empfehlungen zu geben.
Schwankende Produktionsqualitäten und aber auch Betriebs/Pflegefehler der Oldiepiloten machen's schwer.

Danke für die Antworten!

Preise sind ja auch sehr verschieden. Optima RT bei circa 150€

sonstige Marken wie Varta eher so bei 70€

Moin zusammen,

nachdem ich wieder in Emden bin konnte ich mich dieses Wochenende auch etwas um das Projekt kümmern.

Fahrerseite sind nun Kugelgelenke oben und unten sowie Querlenkerbuchsen fertig. Warte nur noch auf einen neuen Radbremszylinder (der eigentlich neu verbaute sifft schon ), dann kann ich alles wieder montieren.

Leider klappt das ganze auf der Beifahrerseite nicht so gut. Das untere Kugelgelenk sitzt bombenfest im Radträger. Habe versucht es mit unzähligen Hammerschlägen zu lösen, einen alten Scherenwagenheber zwischen oberer und unterer castle nut geklemmt und hochgekurbelt (hat sich irgendwann mal angefangen zu verbiegen).... Habe auch so eine Gabel gekauft, aber das klappt auch nicht so wie gedacht. Irgendwie kommt die Gabel nicht zwischen Radträger und Gelenk. Habe versucht den Querlenker etwas anzuheben, so dass es mehr Platz zwischen dem Gelenk und dem Radträger gibt, da hebt sich aber das ganze Auto mit an (steht auf Böcken). Oder muss ich erst links zusammenbauen, Fahrzeug absenken und dann mit dem Wagenheber den Querlenker auf der Beifahrer anheben und es nochmal mit der Trenngabel versuchen?

Gibt es sonst noch Möglichkeiten? Ich weiß grad echt nicht weiter und ziehe bald wieder in den Süden, muss also langsam fertig werden....

Grüße
Enea

Tach zusammen, hab es nun doch geschafft!
Hab auf beiden Seiten auch gleich die neuen oberen Gelenke eingebaut.

ABER, die vorderen beiden Bolzen für die Qierlenker wollen nicht raus. Sind die wie die hinteren in 2 geteilt oder muss ich in einfachrausschlagen?

Und noch eine Frage, habe soweit alles vorbereitet um den Motor auszubauen. Finde aber am hinteren linken Zylinderkopf die im Manual beschriebenen Aufhängepunkte nicht. Wo kann ich den Motor noch anheben?

Grüße
Enea

Am einfachsten ist es mit einer Lift plate. Vergaser runter, Lift plate drauf und gut ist. Das schöne ist: die kann man sich auch fix selbst bauen.

Super, danke für den Tipp!

Moin,

Komme mal wieder mit einer Frage.

Nachdem ich die gesamte Kühlflüssigkeit abgelassen hat, stellt sich mir nun die Frage wie ich die neue in den Motor bekomme?

Im Ausgleichsbehälter ist ja der Thermostat und wenn ich versuche Wasser in die Öffnung an der Ansaugbrücke zu kippen, schwappt es einfach wieder raus...

Grüsse

Ich fülle immer über den Ausgleichsbehälter auf und den letzten Rest über den oberen Heizungsschlauch.
Das drückt dann die letzte Luft raus.