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Ich vermute mal das es so funktioniert:

Super,
danke,
so hat es funktioniert.

Moin,

hab heute gesehen, das ein Anschluß gebrochen ist.
Was macht denn das folgende Teil?
da gehen die Schläuche rein.

Gruß Sven

Hi Sven, die Teilenummer (Ford E5TE-9E453-AC) verrät mir das es eine Vakuum Kanister ist ( Vacuum Reservoir ) und hat mit dem EGR zu tun....

Hallo Heiko,
das habe ich auch gelesen. Was der genau macht habe ich noch nicht raus gefunden.
Aber denke der abgebrochene Stutzen ist nicht gerade förderlich. Werde mal sehen wie ich das reparieren kann und schaue was sich dann verbessert.

Hast Du einen Vergasermotor?

Nein, einen 5l EFI

Dann denke ich, das es von Vorteil wäre wenn alles wieder instandgesetzt wird.
Denn es ist ein in sich geschlossenes System und funktioniert nur perfekt wenn alle Komponenten funktionieren.

Ich nehme für sowas immer den hier:

Sehr gut saubermachen....am besten mit speziellen Kunststoffreiniger!
Lässt sich nachher recht gut schleifen, wenn man so nach 4-5 h einmal grob vorschleift geht der Feinschliff nachher ruckzuck.

https://www.ebay.de/itm/183809717739

Hi, ja den kenne ich.
Habe den HG POWER Glue genommen. Hält gut und ist dicht. Bin mal Probe gefahren. Hab jetzt noch keinen Unterschied gemerkt. Aber es hat bestimmt seine Richtigkeit wenn alles dicht und angeschlossen ist.
Gruß