Hi, heute wieder geschweißt. Erstmal innen und dann von unten. Dazu habe ich die Ladefläche wieder senkrecht gestellt.
Das war dann erledigt. Alles mit Rostschutz grundiert und fertig.
Dann sind noch die Ecken unter den Rückleuchten. Dazu wurde die Ladefläche wieder senkrecht, aber andersrum gestellt.
Mit dem Plasma Schneider die erste Stelle raus geschnitten und auch gleich das erste Blech eingesetzt.
Für heute war Feierabend. Am Samstag geht's weiter. Die Ladefläche muss von oben noch geschliffen werden. Natürlich auch fertig geschweißt werden. Ist noch ein wenig Arbeit. Denke aber dass am Samstag alles erledigt ist und die Beschichtung von unten beginnt kann.
Grüsse Bernd 61 HD
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Hallo, nachdem ich heute alles mögliche auf dem Hof erledigt habe, eingefrorene Wasserleitung, konnte ich ich an der Ladefläche weiter machen. Das was ich angefangen habe. Die Ecken unter den Rückleuchten.
Schweißen, Blech biegen und schneiden. Aber dann war es fertig.
Die Schweißarbeiten sind fertig an der Ladefläche. Juhu. Alles noch mit Rostschutz behandeln und dann kann es trocken bis Montag.
Danach noch um die Halterungen der Anhänger Kupplung gekümmert. Die Teile waren zugeschnitten und mussten in der richtigen Stelle gehoften werden. Die Stoßstange und die Halterungen wieder an und dann geht die Halterungen am Montag zum Schlosserei. Das Knotenblech für die Stabilität muss ausgeschnitten und angepasst werden.
Dann ist am Lenkrad ein Kabel herrenlos. Also das Lenkrad an. Die Mutter am Lenkrad habe ich ab, aber für das Lenkrad selbst muss ich einen abziher bauen. Aber erst am Montag. Was kann ich noch machen? Den Stellmotor für den Tempomat. Den alten raus und den neuen rein. War nicht so einfach. Der Stecker war noch nie ab und der Gummi in der Spritzwand ging auch schwer raus und rein. Ich hab's aber hinbekommen.
Am Montag geht's wieder.
Grüsse Bernd 61 HD
Danach noch um die Halterungen der Anhänger Kupplung gekümmert. Die Teile waren zugeschnitten und mussten in der richtigen Stelle gehoften werden. Die Stoßstange und die Halterungen wieder an und dann geht die Halterungen am Montag zum Schlosserei. Das Knotenblech für die Stabilität muss ausgeschnitten und angepasst werden.
Dann ist am Lenkrad ein Kabel herrenlos. Also das Lenkrad an. Die Mutter am Lenkrad habe ich ab, aber für das Lenkrad selbst muss ich einen abziher bauen. Aber erst am Montag. Was kann ich noch machen? Den Stellmotor für den Tempomat. Den alten raus und den neuen rein. War nicht so einfach. Der Stecker war noch nie ab und der Gummi in der Spritzwand ging auch schwer raus und rein. Ich hab's aber hinbekommen.
Am Montag geht's wieder.
Grüsse Bernd 61 HD
Richtige Autos haben 8 Zylinder, alles andere sind Keksdosen........
- bernd61hd
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Guten Abend, für die Grundierung der Ladefläche war das Wetter nicht so gut. Also am Truck weiter. Das Lenkrad muss noch ab. Also erstmal einen Abziher bauen.
Das Lenkrad war dann auch ab. Die ganze Mechanik ist zu sehen.
Das Kabel was abgerissen ist kann ich nicht zu der Mechanik zuordnen. Mit einem Spiegel konnte ich von unten sehen wo das Kabel rankommt. Da ich den Lenkstock nicht weiter auseinander nehmen wollte, habe ich die Lenksäule noch Mal ausgebaut.
Das abgerissene Kabel gehört zu der Lampe die die Ganganzeige beleuchtet.
Also das ganze wieder zusammen und das Kabel angelötet.
Dann alles wieder eingebaut und die Kabel mit den Stecker zusammen gesetzt. Auch das Lenkrad wieder montiert und komplett gemacht.
Dann ist es Zeit für den Kabelbaum der vom Motorraum nach hinten führt.
Neben den alten Kabelbaum dann angefangen die neue Kabel zu legen. Auch gleich ein paar Kabel mehr zur Sicherheit.
Dann die Kabel in die Hüllen gezogen. Das sieht erstmal gut aus.
Das reicht für heute. Also nächstes werde ich die Stecker vom alten Kabelbaum an den neuen Kabelbaum löten.
Grüsse Bernd 61 HD
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