-
- Letzte Forenbeiträge
Unterboden Restaurierung Galaxie '64
- Jmk95
- Beiträge: 47
- Registriert: 1. Mär 2023, 07:01
- Wohnort: Elsass (nahe Bühl)
- Fuhrpark: Ford Galaxie 500 XL 1964
- Likes vergeben: 76 x
- Likes erhalten: 77 x
Weiter geht es !
Um ein wenig Abwechslung bei dieser ganzen Baustelle reinzubringen wurden parallel die Schaltkulisse/ Mittelkonsole aufbereitet, die Hinterachse neu Abgedichtet und der Tank saniert.
Hier habe wir kurzer Hand unseren uralten Betonmischer als Tank Entrost-maschine umfunktioniert, hat super Funktioniert !
Nachdem Entrosten wurde diese mit Rostschutz außen Lackiert und innen mit einem Tankversiegelungs-Set von "Restom" Versiegelt, der Tank sieht innen wie außen neu aus.
Grüße gehen raus,
Jean-Michel
Um ein wenig Abwechslung bei dieser ganzen Baustelle reinzubringen wurden parallel die Schaltkulisse/ Mittelkonsole aufbereitet, die Hinterachse neu Abgedichtet und der Tank saniert.
Hier habe wir kurzer Hand unseren uralten Betonmischer als Tank Entrost-maschine umfunktioniert, hat super Funktioniert !
Nachdem Entrosten wurde diese mit Rostschutz außen Lackiert und innen mit einem Tankversiegelungs-Set von "Restom" Versiegelt, der Tank sieht innen wie außen neu aus.
Grüße gehen raus,
Jean-Michel
- Jmk95
- Beiträge: 47
- Registriert: 1. Mär 2023, 07:01
- Wohnort: Elsass (nahe Bühl)
- Fuhrpark: Ford Galaxie 500 XL 1964
- Likes vergeben: 76 x
- Likes erhalten: 77 x
Servus,
Jetzt wo ich außer nach einem Wandler suchen an meinem Galaxie nichts machen kann, kann ich hier ein wenig weiter Posten.
Nach dem der neue Boden eingeschweißt war wurden alle relevanten Stellen (Schweißnähten, usw.) abgedichtet mit 3M Polyurethan-nahtversiegler. Danach ging es an die mühselige Arbeit des anschleifen des neue Boden und des säubern & anschleifen der alten Bleche wie Kofferraum, Radläufe usw. Die alten Bleche wurden im gleiche Zuge auch noch mit Rostumwandler behandelt.
Als alles mal soweit war kam die erste Schicht Hammerite Rostschutzlack drauf. Im Innenraum & Kofferraum wurde Hammerite Rostschutzlack Gold benutzt (da diese sehr der Wagenfarbe ähnelt) und untenrum kam Hammerite Rostschutzlack Schwarz glänzend drauf.
Am Ende kamen auf beiden Seiten jeweils drei lackschichten drauf. Ich denke Rostschutzteschnisch bin ich auf der guten Seiten zumal danach noch Unterbodenschutz dran gesprüht wurde und die Hohlräume versiegelt wurden.
So, das war's mal wieder für heute
Grüße,
Jean-Michel
Jetzt wo ich außer nach einem Wandler suchen an meinem Galaxie nichts machen kann, kann ich hier ein wenig weiter Posten.
Nach dem der neue Boden eingeschweißt war wurden alle relevanten Stellen (Schweißnähten, usw.) abgedichtet mit 3M Polyurethan-nahtversiegler. Danach ging es an die mühselige Arbeit des anschleifen des neue Boden und des säubern & anschleifen der alten Bleche wie Kofferraum, Radläufe usw. Die alten Bleche wurden im gleiche Zuge auch noch mit Rostumwandler behandelt.
Als alles mal soweit war kam die erste Schicht Hammerite Rostschutzlack drauf. Im Innenraum & Kofferraum wurde Hammerite Rostschutzlack Gold benutzt (da diese sehr der Wagenfarbe ähnelt) und untenrum kam Hammerite Rostschutzlack Schwarz glänzend drauf.
Am Ende kamen auf beiden Seiten jeweils drei lackschichten drauf. Ich denke Rostschutzteschnisch bin ich auf der guten Seiten zumal danach noch Unterbodenschutz dran gesprüht wurde und die Hohlräume versiegelt wurden.
So, das war's mal wieder für heute
Grüße,
Jean-Michel
- Philipp
- Beiträge: 163
- Registriert: 15. Feb 2023, 20:24
- Wohnort: Wiesloch
- Website: https://www.instagram.com/phils_klassikeraufbereitung/
- Fuhrpark: Lincoln Continental Mark V
Lincoln Continental TownCar
Mercedes 300SEL
Mercedes 190D - Likes vergeben: 6 x
- Likes erhalten: 116 x
Hey,
sehr schöne Arbeit! Beim Wachs solltest du unbedingt darauf achten, dass keine Lösungsmittel enthalten sind. Ich hatte das mal, dass ein Wachs eine komplette Lackierung inkl. Grundierung ruiniert hatte.
Schöne Grüße
Philipp
sehr schöne Arbeit! Beim Wachs solltest du unbedingt darauf achten, dass keine Lösungsmittel enthalten sind. Ich hatte das mal, dass ein Wachs eine komplette Lackierung inkl. Grundierung ruiniert hatte.
Schöne Grüße
Philipp
- Jmk95
- Beiträge: 47
- Registriert: 1. Mär 2023, 07:01
- Wohnort: Elsass (nahe Bühl)
- Fuhrpark: Ford Galaxie 500 XL 1964
- Likes vergeben: 76 x
- Likes erhalten: 77 x
Hallo zusammen,
Erst mal ein Frohes neues an alle, möge die FoMoCo Götter gut mit uns sein und uns mit viele sorgenfreie Miles am Steuer unsere Schätzchen bescheren !
@Philipp: Danke für den Hinweis. Wenn ich mich recht erinnere war das Wach das ich benutzt habe ohne Lösungsmittel und das dies auch auf Gummiteile gesprüht werden könnten ohne diese anzugreifen.
Wie schon in meinem letzten Post geschrieben war es nun an der Zeit den Unterbodenschutz dran zu sprühen und danach die Hohlräume zu versiegeln. Dann also erstmal alle schön Abgeklebt was kein Unterbodenschutz abkriegen soll.
Dann wurde drauf los gesprüht !
Auf einigen Bildern kann man ein paar kahle Stellen erkennen, da bin ich danach noch mal drüber um überall eine gleichmäßige Unterbodenschutz Schicht zu haben. Ich denke das Endresultat kann sich sehen lassen !
Grüße,
Jean-Michel
Erst mal ein Frohes neues an alle, möge die FoMoCo Götter gut mit uns sein und uns mit viele sorgenfreie Miles am Steuer unsere Schätzchen bescheren !
@Philipp: Danke für den Hinweis. Wenn ich mich recht erinnere war das Wach das ich benutzt habe ohne Lösungsmittel und das dies auch auf Gummiteile gesprüht werden könnten ohne diese anzugreifen.
Wie schon in meinem letzten Post geschrieben war es nun an der Zeit den Unterbodenschutz dran zu sprühen und danach die Hohlräume zu versiegeln. Dann also erstmal alle schön Abgeklebt was kein Unterbodenschutz abkriegen soll.
Dann wurde drauf los gesprüht !
Auf einigen Bildern kann man ein paar kahle Stellen erkennen, da bin ich danach noch mal drüber um überall eine gleichmäßige Unterbodenschutz Schicht zu haben. Ich denke das Endresultat kann sich sehen lassen !
Grüße,
Jean-Michel
- Jmk95
- Beiträge: 47
- Registriert: 1. Mär 2023, 07:01
- Wohnort: Elsass (nahe Bühl)
- Fuhrpark: Ford Galaxie 500 XL 1964
- Likes vergeben: 76 x
- Likes erhalten: 77 x
Servus,
Danke für die Blumen @Snickers
Während der Unterbodenschutz, die Hohlraumversiegelung usw. trocknet konnte der Innenraum wieder zusammen gebaut werden. Als erstes kam ein wenig Dämmmaterial rein. Danach, war die neu aufbereitete Mittle Konsole an der reihe. Einige Kabelbäume (wenn man das so nennen darf, da so wenig zu Verkabeln ist in dem Auto
) wurde bei der Gelegenheit auch neu gemacht.
Die Hutablage wurde von Hinten mit Gfk verstärkt und mit neuem Vinyl bezogen, so das diese wieder sauber und stabil ist. Davor waren da Löcher drin und in der Mitte halb durchgebrochen.
Beim Zusammenbau wurden die Zierleisten auch mit aufbereitet und hinter die Türpappen kamen Dampfsperren dran.
Viele Grüße,
Jean-Michel
Danke für die Blumen @Snickers
Während der Unterbodenschutz, die Hohlraumversiegelung usw. trocknet konnte der Innenraum wieder zusammen gebaut werden. Als erstes kam ein wenig Dämmmaterial rein. Danach, war die neu aufbereitete Mittle Konsole an der reihe. Einige Kabelbäume (wenn man das so nennen darf, da so wenig zu Verkabeln ist in dem Auto
Die Hutablage wurde von Hinten mit Gfk verstärkt und mit neuem Vinyl bezogen, so das diese wieder sauber und stabil ist. Davor waren da Löcher drin und in der Mitte halb durchgebrochen.
Beim Zusammenbau wurden die Zierleisten auch mit aufbereitet und hinter die Türpappen kamen Dampfsperren dran.
Viele Grüße,
Jean-Michel
- ColonyPark
- Beiträge: 222
- Registriert: 31. Dez 2021, 15:14
- Wohnort: CLP
- Fuhrpark: Mercury Colony Park, Bj. 1973, Suzuki GSXR 1100, Bj. 1992
- Likes vergeben: 193 x
- Likes erhalten: 25 x
Wow.....hab mir grad alles durchgelesen. Saubere Arbeit, der Herr. Stark.
Wann genau kann ich dir meinen Mercury bringen ?
Gruß Stefan
Wann genau kann ich dir meinen Mercury bringen ?
Gruß Stefan

würde mich Interessieren. Mfg