1984er Ford F150

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Henk
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Beitrag von Henk » 19. Jul 2018, 10:05

Kraut, Rüben, Runkeln, Melonen, Kartoffeln, Heu, Stroh kleine Kätzchen oder Einmachgläser mit Fusel.... hauptsache läuft!

Heute wird erste Bestandsaufnahme gemacht, gestern sind mir schon ein paar Dinge aufgefallen....

Da ich kein Holley Fan bin, nervt mich dieser Holley bzw Motorcraft-Holley (H4-4180C) Vergaser schon mit blosser Anwesenheit, aber er ist original und verdient somit zumindest eine chance...
s-l500.jpg
Part# R50174 List50174
s-l500.jpg (33.58 KiB) 4184 mal betrachtet
Als erstes müssen Vergaser und Zündung eingestellt werden, die momentante Leerlaufdrehzahl bei warmen Motor liegt bei 1040U/min....etwas viel für meinen Geschmack.

Ansonsten wären da noch:
Blinkerschalter rastet zum rechts abbiegen nicht ein = neuer Blinkerschalter
Zwei reifen sind noch ganz ok, aber die Pneus kommen alle vier neu
Bremsscheibe links hat eine tiefe Riefe, also Bremsscheiben vorne inkl. Bremsbeläge neu.
Gruß Heiko aka Henk

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Henk
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Beitrag von Henk » 19. Jul 2018, 22:01

Bestandsaufnahme am F150 und andere Felgen drauf gesteckt, die Stahlfelgen mit den Radkappen sehen scheisse aus...
37414041_2009059872462112_109171037802856448_n.jpg
37420345_2009009135800519_6225623870863310848_n.jpg
Die vorläufige Einkaufsliste lautet:
Blinkerschalter
Bremsscheiben
Bremsbeläge
Schalldämpfer
Scheinwerfer

Bestellte Reifendimension 235/75-15 in der Hoffnung das die mit den Alufelgen vorne besser unter die Kotflügel passen.
37408411_2009061205795312_3917409657450135552_n.jpg
Die Reifen auf den Alufelgen haben das Mass 30 X 9,5 X 15, was in der Breite etwas mehr als 241mm wäre.
Gruß Heiko aka Henk

Vincentvega
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Beitrag von Vincentvega » 22. Jul 2018, 15:27

Gefällt mir. Pickup ups sind praktisch. Viel Spaß damit!

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Henk
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Beitrag von Henk » 1. Sep 2018, 19:45

So, habe die Tage mal wieder etwas am Rübenlaster machen können.....

So einige Teile, die der Verkäufer in Florida noch vor "kurzem" neu gemacht hat waren nicht mehr soooooo neu, oder er hat einen anderen Bezug zu Raum und Zeit :D :D :D
Schrott.jpg
Die Teile Kamen unerwartet und wie es so kommt, musste ich letzten Donnerstag beim Versuch die hinteren Bremsleitungen die auch neu gekommen sind zu entlüften noch feststellen das der Hauptbremszylinder auch defekt ist....vermutete Ankunft kommenden Dienstag!
Gruß Heiko aka Henk

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Beitrag von Two lane blacktop » 2. Sep 2018, 10:54

Schick, und super Felgen!!
Btw, eine Sitzbank von so einem hab ich noch rumstehn....

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Beitrag von Henk » 2. Sep 2018, 20:33

Two lane blacktop hat geschrieben:
2. Sep 2018, 10:54
Schick, und super Felgen!!
Btw, eine Sitzbank von so einem hab ich noch rumstehn....
Die ist dann ausnahmsweise mal in ordnung :D aber wenn ich was höre dann meld ich mich wegen der Sitzbank.
Gruß Heiko aka Henk

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Beitrag von Henk » 3. Sep 2018, 21:37

Und Heute wieder ein "original" Teil auf den Schrott befördert und den neuen Hauptbremszylinder direkt eingebaut.
hbz.jpg
Der Schrotthaufen wird immer größer und die vollmundigen Versprechen des Verkäufers aus Florida relativieren sich
Die Bremsflüssigkeit ear vermutlich auch noch original 1984, fenn man konnte förmlich sehen wie sich die dreckige, wasserhaltige Bremsflüssigkeit von der neuen nach oben abgesetzt hat.
Dateianhänge
Plörre.jpg
Wat `ne Plörre
Gruß Heiko aka Henk

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Beitrag von birdman » 30. Sep 2018, 20:36

Erst mal Willkommen im Club !....Schöner Heulaster (fürs Rüben transportieren reicht das ZGG nicht ! )ist das ! :mrgreen:
Hab ja bekanntlich einen 83er 4x4, der auch bei den Yankees gemacht wurde. Allerdings hatte der Ami wirklich was dran gemacht und was bisher kapott ging, oder noch gehen wird, schreib ich mal dem Alter zu.
Ansonst sehr Reparaturfreundlich und Teile gibts auch jede Menge....
das Leben ist zu kurz, um kleine,hässliche Autos zu fahren....

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Beitrag von Henk » 1. Okt 2018, 08:10

birdman hat geschrieben:
30. Sep 2018, 20:36
Erst mal Willkommen im Club !....Schöner Heulaster (fürs Rüben transportieren reicht das ZGG nicht ! )ist das ! :mrgreen:
Hab ja bekanntlich einen 83er 4x4, der auch bei den Yankees gemacht wurde. Allerdings hatte der Ami wirklich was dran gemacht und was bisher kapott ging, oder noch gehen wird, schreib ich mal dem Alter zu.
Ansonst sehr Reparaturfreundlich und Teile gibts auch jede Menge....
Steh grad auf´m Schlauch, was heisst den "ZGG" ?

Morgen zwischen 9Uhr und 10Uhr ist übrigens TÜV Termin.... bitte die Daumen drücken
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Beitrag von GT72 » 1. Okt 2018, 08:12

ZGG

Ich tippe mal auf "zulässiges Gesamtgewicht".
Gruß
Dirk

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