FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Habe den Wagen beim US Händler um die Ecke gekauft , natürlich mit Gebrauchtwagengarantie.
Der Händler hat den TÜV-Fertig gemacht und alles eintragen lassen. Leider hatte der Wagen am Anfang große Problem mit dem Anlassen und dem Sprit. Ergebnis ist, neuer Anlasser, neue Benzinpumpe, Tank wurde überholt und neu versiegelt, neue Bremsleitungen und alles auf Garantie , hatte da wirklich den besten Service und ein tolles Team.
Hier mal die Technischen Daten die ich vom Händler erhalten habe.
Baujahr 1961
Hersteller Ford
Style Unibody - Shortbed - Fleetside
Erstzulassung 1961
Model F100
Aktueller Motor 460 cui BigBlock (7,5 L) Stroker Motor V8
Hubraum 7538 ccm
Leistung 374 KW / 508 PS
Höchstgeschwindigkeit 145 km/h
bei Umdrehung 4500
Getriebe Ford C6 3 Gang Automatic
Servolenkung Ja
Scheibenbremsen Chevy
Vorn Ja
Hinten Ja
Bremskraftverstärker Ja
Lichtmaschine Bosch61
Achsen 2
Antriebsachse 1 hinten
Hinterachse 9 Zoll Ford mit Sperrdifferential
Felgen
Vorn 7 X 15
Hinten 9,5 X 15
Reifen
Vorn 215/65 R15
Hinten 295/50/R15
Vergaser Holley 750 cfm carbo
Länge 480 – 500 cm
Breite 201 cm
Höhe 192 cm
Gewicht 1780 kg
Zuladung 487 kg
Gesamt Gewicht 2267 kg
Radstand 288 cm
Kühler Aluminium
Edelbrock Performer Top-End-Kit
Edelbrock Zylinderköpfe aus Aluminium
MSD Zündung mit MSD Box
MSD Blasterspule
Noch Frage??

Ich hoffe Ihr nehmt das Gerät nicht auseinander, ganz nach dem Motto "Schönen Schrott hasse dir da andrehen lassen"

508PS und 145kmh bei 4500U/min?
Was hat der denn für eine Hinterachsuntersetzung?

Aktueller Motor 460 cui BigBlock (7,5 L) Stroker Motor V8

Auf was ist der denn noch gestroked???

Schick und ausreichend Leistung.
Gruß Harald

Schönes Teil...ich denke Dir fehlt das PCV Ventil zur Kurbelgehäuseentlüftung. Der Schlauch vom LuFi an die rechte Bank scheint nur in die Gummimuffe gesteckt zu sein . Bei meinen Autos ist da noch ein Ventil verbaut...sind allerdings auch kein BB.
Gruß Christian

508 PS... Respekt...

Rein optisch ein cooles Teil 508hp bei 145kmh und bei einer 9“ HA da muss mal was gemacht werden. Bei einer DANA 60 und der falschen Reifengröße ok aber bei der 9“ gibt es bedeutend bessere Übersetzungen.