Baustelle 1966 Thunderbird

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Schraubaer
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Beitrag von Schraubaer » 7. Apr 2021, 18:05

Ah, Gremlinkeks!
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!

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Pieperniels
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Beitrag von Pieperniels » 7. Apr 2021, 18:44

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Beitrag von Pieperniels » 7. Apr 2021, 18:44

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Irgendwas klappert da noch
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Lieber noch mal alles öffnen und nachsehen
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Was man doch alles noch findet in den Wasserkanälen
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Ohne klappen hört sich’s besser an

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Beitrag von Pieperniels » 23. Apr 2021, 20:36

Die letzten Wochen ging es am Motor etwas weiter.
Nockenwellenlager, Nockenwelle und Kurbeltrieb sind verbaut.

Deck Clearence ist mit 0,5mm super und war noch mal eine Erleichterung da sich damit ein Verdichtungsverhältnis von 9,7 zu 1 ergibt.
Alle anderen Maße passen auch.
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Beitrag von Pieperniels » 23. Apr 2021, 20:49

Pushrod Längenbestimmung hat auch geklappt. 8,1inch
Steuerzeiten der Nockenwelle passen ebenfalls.
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Beitrag von Pieperniels » 23. Apr 2021, 22:19

Aber es gab auch Rückschläge..😣
Warum zum Teufel habe ich keinen Längeren Bolzen für die Nockenwelle bestellt die so lang ist das sie auch noch in den Exzenter der Kraftstoffpumpe greift. Unwissenheit 😅
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Beitrag von Pieperniels » 23. Apr 2021, 22:27

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Irgendwas stimmt hier doch nicht
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Bis ich rausgefunden hatte das der Ansaugstutzen schon der richtige war aber die Pumpe in 2 Varianten lieferbar ist, waren Stunden vergangen. Man lernt nie aus 🙂
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Beitrag von 428CJ » 28. Apr 2021, 10:13

Bei der Nocke ist eigentlich immer ein Tütchen mit 2 Pinökeln für die Nocke dabei, ein kurzes ohne in langes mit FuelPumpExenter
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Beitrag von Pieperniels » 28. Apr 2021, 19:19

428CJ hat geschrieben:
28. Apr 2021, 10:13
Bei der Nocke ist eigentlich immer ein Tütchen mit 2 Pinökeln für die Nocke dabei, ein kurzes ohne in langes mit FuelPumpExenter
Leider war nichts dabei. Muss ja sowieso noch die Pushrods und die passende Ölpumpe bestellen

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Beitrag von 428CJ » 28. Apr 2021, 20:28

Gib mir mal das maß von deinem Pinökel...vielleicht hab ich was da

Ansonsten kannst du auch (Redneck-Tip....verboten aber geht) den Pinökel ruasnehmen, eine Schraube 3-4mm absägen, den Gnöbel in das Loch der Nocke schieben und den Pinökel wieder rein. Auch wenn zweifer jetzt anmelden da der Motor dann totalschaden kriegen kann: So groß sind die Scherkräfte nicht das der Pinökel abschert..und wenn würde nur die Pumpe stehen bleiben
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