FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

Servus Max,

sehr schön zu sehen, dass sich endlich jemand dem Projekt vom Oli angenommen hat, nach dem er da so, einige Jahre in der Halle stand.

Viel Spaß und halte uns auf dem Laufenden

Viele Grüße
Dani

Korrekt, das ist der von Oli.
Er hat echt gute Arbeit an der Karosserie geleistet und war echt nicht weit weg.

Das Medium Blue Metallic ist nicht schlecht, das Grabber Blue finde ich anhand von Bildern besser.

Ich hab ja noch Zeit und finde vielleicht einen Ford aus dem Jahr mit der Farbe um es live zu sehen.

Hammer Kiste. Weit unterschätzt wg der Popularität. Muscle car durch und durch, da muss auch Leistung rein. Vergess AOD sobald da mehr als guter gesunder stock 351W kommt.

Bisschen geht's weiter, steht jetzt beim Lackierer.




Die "Neue" Achse habe ich fertig,
Was für'n Fehlkauf, alles kaputt gewesen und Krumm. Abudi hat das Diff für mich repariert/Überholt, Rest habe ich gemacht.
Ist jetzt eine 9", 3.50 mit Sperre, große Radlager und 11" Bremsen. Sollte was aushalten.



Gruß
Max

Bisschen Fahrwerk gerichtet.
Was noch brauchbar war wurde gereinigt/gestrahlt, Lackiert, gepulvert oder neu gekauft. Da habe ich nun alles zusammen damit der Gute wenn er vom Lackierer kommt wieder auf die Räder kann.

Neu


Gestrahlt und gepulvert.




Die wurden natürlich nicht gestrahlt und nur Lackiert.
Rechts nach dem sanften Entrosten.

Schaut gut aus

Wie hast Du die Federn denn sanft entrostet? Hort sich irgendwie romantisch an... Ergebnis gefällt mir.

Bestimmt in einem FERTAN BAD

Romantisch sanft massiert mit der Bürste.
Geht bei Flugrost hervorragend.

Mit Fertan habe ich die Hinterachse gemacht.

... und von Innen?

Tatsächlich auch mit dem Ding, seitlich einfahren und durch die langen flexiblen Borsten wird das auch innen Sauber. Ca 20min. Je Feder.