1972 Ford LTD 2-Door Hardtop

[Snickers]

Ja das ist immer mehr ein PROBLEM mit Oldtimern und Versicherrungen um einen guten Tarif zu bekommen bzw. einen sogenannten Oldtimertarif, aktuell beim TORINO. Die gute Karosserie alleine reicht eben nicht für eine Note 2, die Notwendig ist eine Vollkasko im Oldtimertarif zu bekommen. Eine normale Haftpflicht geht immer aber dann ohne H- Kennzeichen und damit zu Teuer. Es ist aber auch gut das die Spreu vom Weizen getrennt wird wenn man so beobachtet was alles als Oldtimer zugelassen wird mit Vollkasko. Nur alleine die Lackierungen mancher Fahrzeuge sind Fragwürdig im zustand. Das heißt im Schadenfall wird eine Note 5 Lackierung in Note 1 verwandelt obwohl der Wert vorher nicht gegeben war. Ein Desolates Vinyldach kann man auch nicht wieder Desolat herstellen, es muss schon gut sein. Mfg

[Henk]

Da kann ich Dir nur teilweise zustimmen, z.B. mein Coutry Sedan hat weitestgehend original Lack und an einigen Stellen ist der Lack von der californischen Sonne runter gebrannt.
Die dadurch entstandenen Patina ist unwiederbringlich und ein wichtiger Bestandteil der Fahrzeughistorie.
Das hat meine Versicherung zum Glück verstanden und vollkasko versichert, der restliche Fahrzeugzustand untermauert das aber auch.
Denn zur Wahrheit gehört auch, dass es einen großen Unterschied gibt zwischen Patina und einfach nur kaputt.

[Snickers]

Da kann ich Dir nur teilweise zustimmen, z.B. mein Coutry Sedan hat weitestgehend original Lack und an einigen Stellen ist der Lack von der californischen Sonne runter gebrannt.
Die dadurch entstandenen Patina ist unwiederbringlich und ein wichtiger Bestandteil der Fahrzeughistorie.
Das hat meine Versicherung zum Glück verstanden und vollkasko versichert, der restliche Fahrzeugzustand untermauert das aber auch.
Denn zur Wahrheit gehört auch, dass es einen großen Unterschied gibt zwischen Patina und einfach nur kaputt.

Heiko, ein patinierter original Lack ist sicher nicht das Problem sondern unter dem Lack hervor kommende braune Pest, Rost hat sicher nichts mit Patina zu tun schon gar nicht unter einem Vinyldach. Verschlissene Sitze haben keine Patina sondern sind einfach durch, ich meine damit nicht abgeschürftes Leder sondern aufgerissen und/oder von der Sonne aufgelöste Sitze. Ebenfalls von innen durchgefaulte C-Säulen bei einigen Fast Back die einfach zu geschmiert und Übergeduscht wurden. Sich dann wenig später als Blasenbildung wieder zeigt, das ist keine PATINA sondern Fäulnis. Mfg

[plumcrazy]

ich habe einen Versicherungsvertrag, den es heute in der Form nicht mehr gibt. Meine Versicherung will keine Fotos des Autos, kein Wertgutachten, sondern glaubt mir und meinen Angaben. Wertangabe erfolgt durch mich und die wird akzeptiert.

Meine Freundin hat dann bei der gleichen Versicherung vor 10 Jahren einen vertrag abgeschlossen, aber muss auch andere Bedingungen (Fotos, Gutachten) erfüllen.

Gruß

Carsten

[The_Wanderer]

Erstmal danke für die angeregte Diskussion...

Ich weiß, dass mein LTD viel Liebe bedarf, Vinyldach und andere Korrision wird im Winter bearbeitet.... Termine sind gemacht.

Was typisch "Deutsch" ist, ist die Tatsache, dass alle NUR nach ihren Bedingungen gehen... Wenn se getz gesacht hätten, O.K. Herr Hoffmann, wir versichern weiter bis 1.4. und erwarten dann ein neues Gutachten, wären wir alle klar...

Nach Rücksprache mit meinem Dekra Gutachter krieg ich locker nach Erneuerung Vinyldach und den Roststellenbeseitigungen die Note 3+. Dichtungen sind auch alle Neu hier eingetroffen.
Ich kauf mir doch nich son Auto, um es verrotten zu lassen....das kapieren die Versicherungen wohl nicht.

Na egal, wieder Zusatzkosten....Abmeldung Fahrzeug zum 1.1. , Kurzzeitkennzeichen für Überführung zum Sattler, Kurzzeitkennzeichen für Überführung zur Dekra, Neues Gutachten(macht ADAC auch, ich weiß), Neuanmeldung.... Müsste alles nich sein,

ABER......Ich ziehs durch !!!

[FEtischist]

ich habe einen Versicherungsvertrag, den es heute in der Form nicht mehr gibt. Meine Versicherung will keine Fotos des Autos, kein Wertgutachten, sondern glaubt mir und meinen Angaben. Wertangabe erfolgt durch mich und die wird akzeptiert.

Meine Freundin hat dann bei der gleichen Versicherung vor 10 Jahren einen vertrag abgeschlossen, aber muss auch andere Bedingungen (Fotos, Gutachten) erfüllen.

Gruß

Carsten

Du Glücklicher!
Für das WGA des 427 Galaxie habe ich 7 Gutachter verschlissen bis ich ein WGA hatte, was den Wert des Autos versichert.

Das Szenario ist einfach: Der Gutachter guckt bei ebay und Mobile, 427er gibt’s nicht, also wird derWert eines 428 herangezogen. Basta.
Das es von meinem nur 4 Stück gibt und 3 davon NIE in den Verkauf gelangten, erschließt sich dem Gutachter nicht. Am Ende gabs sogar ein Gerichtsverfahren…

Egal. Nicht jeder der singen kannheißt Pavarotti und nicht jeder der Gutachter ist, hat Ahnung von Autos…

[The_Wanderer]

Ich komm doch aufs nächste Treffen mittm Dickschiff, sorry für die vielen Kommentare , hab mir Urlaub erteilt.... Selbständigkeit is nich lustich in Deutschland, also sauf ich mir heut einen oder zwei .....

Freu mich auf euch, PROOOOST !!!

[FEtischist]

Ich komm doch aufs nächste Treffen mittm Dickschiff, sorry für die vielen Kommentare , hab mir Urlaub erteilt.... Selbständigkeit is nich lustich in Deutschland, also sauf ich mir heut einen oder zwei .....

Freu mich auf euch, PROOOOST !!!

Amen!