FoMoCo.eu - Das Ford-Forum für US-Klassiker

moin zusammen
ich bin arne,komme aus dem hohen norden und fahre momentan garnichts
also so garnichts meine ich im pkw bereich.meine frau hat nen twingo,das reicht als
einkaufstasche.
im urlaub sind wir mit einem mercedes 1017 allrad lkw unterwegs.
aber das soll sich jetzt ändern...hatte es eigentlich auch schon,mussten aber feststellen das wir mit
einem nissan patrol und dachzelt einfach drastisch zu klein unterwegs waren.
der wurde jetzt verkauft und nun sind wir auf der suche nach einem ford f 250,baujahr in den 80zigern mit einem 6,9 liter dieselmotor und als lariat mit der großen kabine.haben eigentlich bei tp
motors auch schon einen gefunden in tip top,aber da fehlt noch etwas bargeld um das zu
realisieren.
nun will ich mich auch erstmal schlau machen über die motoren,fahrwerke(soll nach verkauf des
allrad lkws eine wohnkabine rauf),und überhaupt so alle vor und nachteile der fahrzeuge.
ersatzteilversorgung wäre auch ein thema.
ich stöber hier erstmal durch um zu schauen was so geht beim thema ford f250.
wenn ihr infos über besagtes modell habt...gerne her damit.


ansonsten freue ich mich das es ein forum für diese modelle gibt wo die letzten beiträge nicht von 2011 sind


gruss
arne

Erster Nachteil ist ein Ölmotor.
Klingt beschissen, schwierige Teileversorgung und wirklich sparsamer (außer in der Leistung ) sind sie auch nicht!

Schraubaer hat geschrieben: ↑

26. Jun 2024, 18:59

Erster Nachteil ist ein Ölmotor.
Klingt beschissen, schwierige Teileversorgung und wirklich sparsamer (außer in der Leistung ) sind sie auch nicht!

ein echter ölmotor hasser. so denn. jedem das seine.
und das die nicht sparsamer sind nehm ich dir pauschal erstmal nicht ab.
bin gespannt was noch kommt



gruss
arne

Nein, kein Dieselhasser, hat nur für mich in PKW & Co. einfach keine Daseinsberechtigung.
Verbrauch, hm!
Schau Dir nur die aktuellen Modelle mal an! Hier mal ein Auszug:
"Efficiency
The latest 6.7 Powerstroke gets a combined average fuel efficiency between 12-18 MPG, giving it a narrow win. The Ford 7.3 gas engine is comparable, getting 8-14 miles out of every gallon, with some drivers getting up to 17 MPG on the highway. The difference may not mean all that much,"

Denk mal nicht, daß 'n Oiler aus den 80ern besser wegkommt!

Herzlich willkommen, Arne!

Zeig doch mal Bilder bzw. stell den Truck doch gern mal vor.

Moin Arne, herzlich willkommen im FoMoCo-Forum.

Mein Rat an Dich, setz Dich mit den Christoph Tobias Lippert von Classic and Chrome in Verbindung und sag ihm was genau Du suchst.
0176/28161296

Der hat gerade einen TOP 83er F250 in Californien gekauft, der seit 30 Jahreb in 2. Hand war.
Preislich der Oberhammer, für 8990€ in Deutschland!

Auch von umme Ecke n Willkommen !
Hier wird Dir bei Deinem Vorhaben definitiv geholfen, aber n Diesel .....
Gruß aus Dithmarschen

Henk hat geschrieben: ↑

26. Jun 2024, 21:39

Moin Arne, herzlich willkommen im FoMoCo-Forum.

Mein Rat an Dich, setz Dich mit den Christoph Tobias Lippert von Classic and Chrome in Verbindung und sag ihm was genau Du suchst.
0176/28161296

Der hat gerade einen TOP 83er F250 in Californien gekauft, der seit 30 Jahreb in 2. Hand war.
Preislich der Oberhammer, für 8990€ in Deutschland!

Moin henk
Danke für den Tipp
Wenn es der auf den Fotos ist,fällt der leider raus.brauchen den mit großer Kabine.
Wir haben 2 Hunde die mit auf Reisen sind.

Ansonsten danke fürs willkommen heißen.
Und die Sache ob Benzin oder Diesel….wir müssen runter von den hohen Verbräuchen und ich mag einfach den Geruch von Diesel am Morgen.
Und nachgedacht hab ich über die Benziner.aber bei zum Teil 25 Liter bin ich raus.auf Gas wäre ne Idee,aber versuch mal außerhalb
Europas an Gas ranzukommen.


Arne

Moin Arne, der oben gezeigte sollte nur als Beispiel dienen.

In Californien kannst Du aus einem größeren Pool schöpfen und vermutlich einen besseren Zustand bei geringen Preis erzielen.

Der 351W HO in meinem damaligen 84er F150 wollte 18-20Liter Benzin und 20-22Liter LPG haben.