Vorstellung
Verfasst: 14. Jun 2023, 19:03
Howdy zusammen 
ich hab mich gerade neu angemeldet und natürlich hier meine Vorstellung.
Ich heiße Sascha Spitzname "Tex" bin 47 Jahre alt und komme aus Gießen/ Rabenau in Hessen.
Hobbys, Country Music, Westernreiten, Texas, USA, Texanische Geschichte und natürlich US Cars and Trucks.
Ich fahre seit ca 25 Jahren US Cars.
Ford Explorer, Jeep Cherokee, 05' F150, Dodge Nitro.
Der Nitro ist unser jetziges Alltagsauto.
Jetzt, mein eigentliches Anliegen und Grund, mich hier bei euch anzumelden
Meine Frau und ich arbeiten in der selben Firma, also können wir zusammen mit dem Dodge fahren, meine Frau ist Dodge Fan.....
25 km einfache Entfernung, Katzensprung.
Nebenbei ist sie noch selbstständig als Huftechnikerin/ Hufbearbeitung und ist oft nach der Arbeit noch bei Kunden unterwegs.
Da ich natürlich wieder ein eigenes Auto haben will, um zun den Pferden zu kommen usw ... Will ich mir diesen Sommer endlich meinen Oldtimer zulegen. "Bullnose"
1980- 1986 F150 - F250, 4x4, Automatik, Single Cab. Benziner / Diesel.... Noch unschlüssig.
Jetzt hab ich mit 2 Händlern schon Kontakt gehabt, der eine in Stuttgart, wo ich einen schon Probegefahren bin, ob ich mit meinen 1.93 Hut und Boots überhaupt reinpasse......
Mit dem anderen bisher nur Telefoniert und geschrieben. Der eine sagt, Einspritzer sind anfälliger als Vergaser, der andere meint, Einspritzer sind zuverlässiger.
Da ich ihn das ganze Jahr angemeldet lassen will und fahren will, natürlich mit Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung.
Pferdehänger wird er wohl eher nie ziehen müssen. Wir liegen hier ca 300 Meter hoch, ländlich, also meint der eine Händler, Allrad müsste nicht sein.
Mir gefällt aber, das die Allradler höher liegen, deswegen ist das optisch mein Favorit.
Ob ich ihn je zuschalten muss sei Mal dahingestellt.
Automatik...... Ja, bin kein Freund von schalten, auch wenn's nur 4 Gänge sind.
Tja........ Jetzt hoffe ich auf eure Erfahrungen und Tipps. Hab YouTube Videos sein 3 Monaten hoch und runter verschlungen. 79' - 86 Baujahre.
Der eine meint, bei täglicher Bewegung, gilt neuer um so besser.
Wenn ich vielleicht 2-3 mal mit zur Arbeit fahre....
Ende 70' gefallen mir auch "Highboy's"
Hab mir bei Ebaykleinanzeigen, Autoscout und Mobile einige gespeichert.
Tips und Ratschläge nehme ich sehr sehr gerne an. Leider gibt's hier in meiner Nähe niemanden der einen Bullnose fährt, den man mal Live "Löchern" könnte.
So, denke für ne Vorstellung ein viel zu langer Text
Aber ich bin alles losgeworden
Beste Grüße
Tex
ich hab mich gerade neu angemeldet und natürlich hier meine Vorstellung.
Ich heiße Sascha Spitzname "Tex" bin 47 Jahre alt und komme aus Gießen/ Rabenau in Hessen.
Hobbys, Country Music, Westernreiten, Texas, USA, Texanische Geschichte und natürlich US Cars and Trucks.
Ich fahre seit ca 25 Jahren US Cars.
Ford Explorer, Jeep Cherokee, 05' F150, Dodge Nitro.
Der Nitro ist unser jetziges Alltagsauto.
Jetzt, mein eigentliches Anliegen und Grund, mich hier bei euch anzumelden
Meine Frau und ich arbeiten in der selben Firma, also können wir zusammen mit dem Dodge fahren, meine Frau ist Dodge Fan.....
25 km einfache Entfernung, Katzensprung. Nebenbei ist sie noch selbstständig als Huftechnikerin/ Hufbearbeitung und ist oft nach der Arbeit noch bei Kunden unterwegs.
Da ich natürlich wieder ein eigenes Auto haben will, um zun den Pferden zu kommen usw ... Will ich mir diesen Sommer endlich meinen Oldtimer zulegen. "Bullnose"
1980- 1986 F150 - F250, 4x4, Automatik, Single Cab. Benziner / Diesel.... Noch unschlüssig.
Jetzt hab ich mit 2 Händlern schon Kontakt gehabt, der eine in Stuttgart, wo ich einen schon Probegefahren bin, ob ich mit meinen 1.93 Hut und Boots überhaupt reinpasse......
Mit dem anderen bisher nur Telefoniert und geschrieben. Der eine sagt, Einspritzer sind anfälliger als Vergaser, der andere meint, Einspritzer sind zuverlässiger.
Da ich ihn das ganze Jahr angemeldet lassen will und fahren will, natürlich mit Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung.
Pferdehänger wird er wohl eher nie ziehen müssen. Wir liegen hier ca 300 Meter hoch, ländlich, also meint der eine Händler, Allrad müsste nicht sein.
Mir gefällt aber, das die Allradler höher liegen, deswegen ist das optisch mein Favorit.
Ob ich ihn je zuschalten muss sei Mal dahingestellt.
Automatik...... Ja, bin kein Freund von schalten, auch wenn's nur 4 Gänge sind.
Tja........ Jetzt hoffe ich auf eure Erfahrungen und Tipps. Hab YouTube Videos sein 3 Monaten hoch und runter verschlungen. 79' - 86 Baujahre.
Der eine meint, bei täglicher Bewegung, gilt neuer um so besser.
Wenn ich vielleicht 2-3 mal mit zur Arbeit fahre....
Ende 70' gefallen mir auch "Highboy's"
Hab mir bei Ebaykleinanzeigen, Autoscout und Mobile einige gespeichert.
Tips und Ratschläge nehme ich sehr sehr gerne an. Leider gibt's hier in meiner Nähe niemanden der einen Bullnose fährt, den man mal Live "Löchern" könnte.
So, denke für ne Vorstellung ein viel zu langer Text
Aber ich bin alles losgeworden
Beste Grüße
Tex
. 