Moin Moin aus der Nähe von Hamburg
Verfasst: 6. Dez 2020, 12:16
Als erstes möchte ich mich und meinen Mustang vorstellen.
Ich bin Carsten, mittlerweile auch schon 53 Jahre alt, komme aus Geesthacht und schraube irgendwie auch schon Ewigkeiten an Autos herum . Das ganze aber nur hobbytechnisch, beruflich habe ich zwar auch mit Schrauben zu tun , aber nicht mit Autos .
Ich bin über die üblichen verdächtigen wie Opel Rekord C ( 4 Zylinder ) über einen Admiral ( 6 Zylinder ) im Jahr 2018 bei einem Mustang ( 8 Zylinder
) gelandet.
Bei dem Wagen handelt sich sich um einen 69 Mustang Grande in Lime Gold metallic. Der Wagen ist 2011 aus Kalifornien importiert worden. Der Zustand war sehr, sehr bescheiden aber er ist dort immerhin als daily driver bis zum Export gefahren worden. 2018 habe ich die angefangene Restaurierung übernommen. Motor lief noch nicht und bis auf die super Lackierung war noch sehr viel zu tun. Es war natürlich nicht so leicht die ganzen Teile in Kartons und Tüten zu identifizieren aber irgendwie hatte ich zum Schluss ein vollständiges Fahrzeug. Im August 2019 bin durch die Paragraph 21 und seitdem fahre ich ihn.
Der Wagen bot mir seitdem immer wieder die Gelegenheit mich mit der Materie auseinanderzusetzen und mich autotechnisch Fordzubilden.
Ich freue mich auf dieses Forum um auch mal den Horizont bzgl. anderer Ford Modelle zu erweitern. Ich lese hier schon länger und nun wird es langsam Zeit sich mal anzumelden.
Ich bin Carsten, mittlerweile auch schon 53 Jahre alt, komme aus Geesthacht und schraube irgendwie auch schon Ewigkeiten an Autos herum . Das ganze aber nur hobbytechnisch, beruflich habe ich zwar auch mit Schrauben zu tun , aber nicht mit Autos .
Ich bin über die üblichen verdächtigen wie Opel Rekord C ( 4 Zylinder ) über einen Admiral ( 6 Zylinder ) im Jahr 2018 bei einem Mustang ( 8 Zylinder
) gelandet.Bei dem Wagen handelt sich sich um einen 69 Mustang Grande in Lime Gold metallic. Der Wagen ist 2011 aus Kalifornien importiert worden. Der Zustand war sehr, sehr bescheiden aber er ist dort immerhin als daily driver bis zum Export gefahren worden. 2018 habe ich die angefangene Restaurierung übernommen. Motor lief noch nicht und bis auf die super Lackierung war noch sehr viel zu tun. Es war natürlich nicht so leicht die ganzen Teile in Kartons und Tüten zu identifizieren aber irgendwie hatte ich zum Schluss ein vollständiges Fahrzeug. Im August 2019 bin durch die Paragraph 21 und seitdem fahre ich ihn.
Der Wagen bot mir seitdem immer wieder die Gelegenheit mich mit der Materie auseinanderzusetzen und mich autotechnisch Fordzubilden.
Ich freue mich auf dieses Forum um auch mal den Horizont bzgl. anderer Ford Modelle zu erweitern. Ich lese hier schon länger und nun wird es langsam Zeit sich mal anzumelden.
