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Vorstellung
Vorstellung
Hallo FoMoCo-Team,
möchte die Gelegenheit nutzen um mich bei Euch vorzustellen.
Mein Name ist Hans-Jörg, bin 49 Jahre alt, gelernter Lkw-Mechaniker und mit dem Thema Old-/Youngtimer seit nunmehr über 30 Jahren verbunden. Wohnort ist im tiefen Süden der Republik....also Schwabe!
Das erste eigene Auto war ein Opel Kadett C Limousine, 55PS, und nach nur einem Jahr krumm...naja, wenigstens die Lernkurve zeigte nach oben
Danach kam der erste "Sportwagen" ins Haus, ein silberner Ford Capri mit 90 PS, und Effekten in Rostbraun...aber als Kfz-ler hat man schließlich Kumpels! Dieses Auto habe ich bis heute, und selbstverständlich wurde es über die
Jahre immer hübscher.
Als ich dann 1993 einen echten MAKO-Capri in einem Zeitungsinserat fand, musste ich zuschlagen!!! Diese
Fahrzeuge kennen die wenigsten, da es maximal 40 Stück gegeben hat. Meiner ist Baujahr 1976, und hat einen 302 BOSS Motor mit 4 Gang Toploader Getriebe.
Und wegen diesem Auto hab ich mich bei Euch angemeldet! Die Karosserie-Seite, Innenraum etc. ist kein Problem,
da alles original Ford Capri. Interessant wird es bei der kompletten Antriebseinheit...und weil ich der vermutlich
7te Eigentümer bin umso mehr
Werde Euch also ab und zu mit Ersatzteil- Problemen, und technischen Details nerven....bin im Gegenzug aber kein
"Seggel" (schwäbisch für Blödmann ) für den Fall daß ich mal helfen kann.
Wie auch immer, ich wünsche mir ein nettes miteinander...
Viele Grüße
Hans-Jörg
möchte die Gelegenheit nutzen um mich bei Euch vorzustellen.
Mein Name ist Hans-Jörg, bin 49 Jahre alt, gelernter Lkw-Mechaniker und mit dem Thema Old-/Youngtimer seit nunmehr über 30 Jahren verbunden. Wohnort ist im tiefen Süden der Republik....also Schwabe!
Das erste eigene Auto war ein Opel Kadett C Limousine, 55PS, und nach nur einem Jahr krumm...naja, wenigstens die Lernkurve zeigte nach oben
Danach kam der erste "Sportwagen" ins Haus, ein silberner Ford Capri mit 90 PS, und Effekten in Rostbraun...aber als Kfz-ler hat man schließlich Kumpels! Dieses Auto habe ich bis heute, und selbstverständlich wurde es über die
Jahre immer hübscher.
Als ich dann 1993 einen echten MAKO-Capri in einem Zeitungsinserat fand, musste ich zuschlagen!!! Diese
Fahrzeuge kennen die wenigsten, da es maximal 40 Stück gegeben hat. Meiner ist Baujahr 1976, und hat einen 302 BOSS Motor mit 4 Gang Toploader Getriebe.
Und wegen diesem Auto hab ich mich bei Euch angemeldet! Die Karosserie-Seite, Innenraum etc. ist kein Problem,
da alles original Ford Capri. Interessant wird es bei der kompletten Antriebseinheit...und weil ich der vermutlich
7te Eigentümer bin umso mehr
Werde Euch also ab und zu mit Ersatzteil- Problemen, und technischen Details nerven....bin im Gegenzug aber kein
"Seggel" (schwäbisch für Blödmann ) für den Fall daß ich mal helfen kann.
Wie auch immer, ich wünsche mir ein nettes miteinander...
Viele Grüße
Hans-Jörg
- burnout
- Administrator
- Beiträge: 2750
- Registriert: 22. Mär 2017, 11:55
- Wohnort: Bramsche
- Website: http://www.my-mach1.com
- Fuhrpark: '67 Mustang | '67 Galaxie 500 | '67 Fairlane 500 Ranchwagon | '69 Mustang Mach 1 | '69 Torino GT | '91 F150 4x4 Shortbed
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- Likes erhalten: 361 x
Dann auch erstmal ein förmliches "Herzlich Willkommen"!
Ein Mako Capri ist natürlich schon mal eine feine Sache, neben dem Perana Granada einer der coolstenEuro Fords
Zeigst Du uns auch Fotos, das würde einige hier bestimmt brennend interessieren
Ein Mako Capri ist natürlich schon mal eine feine Sache, neben dem Perana Granada einer der coolstenEuro Fords
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- Henk
- Moderator
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- Registriert: 24. Mär 2017, 15:13
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- Fuhrpark: 1963 Ford Galaxie 500 XL Sportsroof
1963 Ford Country Sedan
1960 Ford Fairlane 500 two door Club Sedan
1984 Ford F150 (sold)
1986 Ford Bronco - Likes vergeben: 844 x
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Ich bin z.B. einer von denen den das brenned interessiert.
Bin besessen von dem Gedanken mal einen 3er Granada mit einem 302 oder 351 mit Schaltgetriebe zu bauen.
Da der 3er Granada in Australien als falcon mit V8 verkauft wurde, halte ich es zumindest für nicht unmöglich.
Letztes Jahr habe ich das erste mal einen Perana Granada gesehen... was für ein geiles Teil!
Von einem Mako Capri höre ich jetzt zum ersten mal.... alleine der Gedanke an einen 3er Capri mit einem 302 mit Schaltgetriebe
Bin besessen von dem Gedanken mal einen 3er Granada mit einem 302 oder 351 mit Schaltgetriebe zu bauen.
Da der 3er Granada in Australien als falcon mit V8 verkauft wurde, halte ich es zumindest für nicht unmöglich.
Letztes Jahr habe ich das erste mal einen Perana Granada gesehen... was für ein geiles Teil!
Von einem Mako Capri höre ich jetzt zum ersten mal.... alleine der Gedanke an einen 3er Capri mit einem 302 mit Schaltgetriebe
Gruß Heiko aka Henk
- TG-Tommy
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- Fuhrpark: Ford Mustang Coupe 1969 302cui, Ford Torino GT Fastback 1971 302cui, Mercury Cougar Coupe 1969 351cui, Chrysler Sebring Cabrio 2004 2,7 Liter V6, Volco C70 2001, Ford Mondeo 2011.
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Ich auch....
Herzlich willkommen. Vielleicht fährt man sich ja mal über den Weg.
Bilder? Gibt es Bilder?
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year"
Natürlich gibt's auch Bilder....
So war der Zustand des MAKO beim
Kauf 1993....alles andere als Original!
So war der Zustand des MAKO beim
Kauf 1993....alles andere als Original!
- Dateianhänge
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- hans-joerg1.jpg (19.17 KiB) 3119 mal betrachtet
....und so sieht der Wagen zur Zeit aus.....muss ja alles überarbeitet werden, und in den Originalzustand
zurückgebaut werden...
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- burnout
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Schönes Projekt! Einen Mako würd ich gern mal in freier Wildbahn erleben, ähnlich spannend wie der Perana Granada.
- Henk
- Moderator
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Ich hab da noch ein paar Bilder von einem 74er Perana Granada, würde hier sonst niergends besser passen als zu deinem Mako!
Falls sie Dir bzgl. des Mako helfen sag bescheid...Gruß Heiko aka Henk