Verkaufe nun doch mein Getriebe da ich mich umentschieden habe.
Ford C4 Getriebe komplett überholt und Verstärkt.
Daten:
BJ 74
26 Spline Eingangswelle
Kleine Glocke für 157 Zahn Flexplate.
Gangwälhebel ist für ColumnShift, nicht Floorshift.
Überholt und Verstärkt mit B&M 50231 Transkit inkl. Shiftkit. *KLICK*
Sollte gut ca 350PS aushalten.
Shiftkit sorgt für kurze und stramme spürbare Schaltvorgänge.
Inkl. Wandler (gebraucht) und 10L Öl.
Versand auf Palette wäre kein Problem.
Ich sage mal 1200,-
Gruß
Max
(der Deckel für die Entlüftung ist natürlich drauf und fehlt nicht)
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Verkaufe überholtes Ford C4 Getriebe
- derschwabe
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Ein Shiftkit verstärkt das Getriebe?
Sage, was wahr ist, trinke, was klar ist, esse, was gar ist und #%*, was da ist!!!
- derschwabe
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Hallo Heiner,
nein das natürlich nicht alleine, es hebt aber den Systemdruck an.
Die besseren Kupplungen, Bremsbänder und der höhere Systemdruck aber in Kombination können mehr ab als Serie. Die 26 Spline Eingangswelle ist auch stärker.
Man kann auch einfach sagen es kann mehr ab als Serie.
Gruß
Max
nein das natürlich nicht alleine, es hebt aber den Systemdruck an.
Die besseren Kupplungen, Bremsbänder und der höhere Systemdruck aber in Kombination können mehr ab als Serie. Die 26 Spline Eingangswelle ist auch stärker.
Man kann auch einfach sagen es kann mehr ab als Serie.
Gruß
Max
- derschwabe
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Also um da noch ein paar Sachen zu ergänzen.
Falls jemand FlootShift anstatt Kolumn braucht kann das ja leicht umgebaut werden.
Es wurde natürlich noch der Low/Reverse Kolben getauscht, natürlich alle defekten Buchsen, ein neuer Freilauf und die ganzen Endspiele eingestellt wie es sich gehört. Auch so Kleinigkeiten wie die angerosteten Anbauteile / Ölwanne habe ich Sandgestrahlt und Lackiert oder Verstärkungsbleche angefertig damit die Ölwanne sich beim Anziehen nicht verzieht.
Falls jemand braucht habe ich noch die BlockPlate dazu, die Flexplate zwar auch aber die ist nicht mehr so gut.
Gruß
Max
Falls jemand FlootShift anstatt Kolumn braucht kann das ja leicht umgebaut werden.
Es wurde natürlich noch der Low/Reverse Kolben getauscht, natürlich alle defekten Buchsen, ein neuer Freilauf und die ganzen Endspiele eingestellt wie es sich gehört. Auch so Kleinigkeiten wie die angerosteten Anbauteile / Ölwanne habe ich Sandgestrahlt und Lackiert oder Verstärkungsbleche angefertig damit die Ölwanne sich beim Anziehen nicht verzieht.
Falls jemand braucht habe ich noch die BlockPlate dazu, die Flexplate zwar auch aber die ist nicht mehr so gut.
Gruß
Max
- Henk
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Ich habe das hier mal bereinigt, ich hoffe ich muss nicht weiter gehen!
Benehmt euch!
Benehmt euch!
Gruß Heiko aka Henk
- derschwabe
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