Moin
auf die Schnelle:
- 428CJ Block, verstärkte Hauptlagerflanke, .030 Übermaß gebohrt
- KW Rissgeprüft, geschliffen, .02 / .02 poliert
- Pleuel geprüft (normale SChrauben)
- FlatTop Kolben TRW Geschmiedet
ungewuchtet mit neuen CamBearings, Main und Rod Bearings 4500 gewuchtet 5.000
Genaues Gussdatum scher erkennbar es müsste aber eine 6K sein da der Motor aus meinem 66er 7Litre stammt
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