Moin
auf die Schnelle:
- 428CJ Block, verstärkte Hauptlagerflanke, .030 Übermaß gebohrt
- KW Rissgeprüft, geschliffen, .02 / .02 poliert
- Pleuel geprüft (normale SChrauben)
- FlatTop Kolben TRW Geschmiedet
ungewuchtet mit neuen CamBearings, Main und Rod Bearings 4500 gewuchtet 5.000
Genaues Gussdatum scher erkennbar es müsste aber eine 6K sein da der Motor aus meinem 66er 7Litre stammt
-
- Letzte Forenbeiträge
-
- Gehe zum letzten Beitrag Ford Bronco 82 hinterm Radio diverse Stecker?
- Gehe zum letzten Beitrag Moin aus dem Norden von Niedersachsen
- Gehe zum letzten Beitrag Kalt
- Gehe zum letzten Beitrag Revision des Antriebsstranges Ford Galaxie 1961
- Gehe zum letzten Beitrag Der Schnäppchenthread
- Gehe zum letzten Beitrag Vorstellung - neues Forums-Mitglied