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ein Cougar aus dem Münsterland
- cash666
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- Wohnort: Greven
- Fuhrpark: 1968 Mercury Cougar 302
ex 1968 Ford F250 460 Camper Special - Likes vergeben: 6 x
- Likes erhalten: 82 x
ein Cougar aus dem Münsterland
Moin!
ich habe mich hier angemeldet um weitere Schwarmintelligenz zum Thema Ford US Cars aufzusaugen und auch abzugeben
Spaß bei Seite: Ich bin Chris, 28, aus dem Münsterland und seit 4 Jahren stolzer Besitzer eines 68er Cougars. Der ein oder andere kennt mich eventuell aus dem Mustangforum (der mit den Radios ) Habe mich hier angemeldet da ich momentan Informationen für mein nächstes Projekt sammele. Einen 68-72 F250 mit selbstgebauter Camper Kabine
hier mal die ersten Designstudien: Bisher habe ich weder Fahrzeug noch Kabine. Aber ich plane schon fleißig und daher mein erstes Anliegen:
Ich suche nach Lastdaten von o.g. F250. Also zgG, Achslasten usw. Und zwar am liebsten von Besitzern eines solches Fahrzeug, da ich wissen will was in Deutschland in den Papieren steht. Die theoretischen Daten des Fahrzeugs von amerikanischen Webseiten sind mir bekannt. Geht halt drum, wo man mit der Kabine landen muss.
Zweites Anliegen: Hat jemand nen 390er mit LPG in Betrieb? Erfahrungswerte? Das Thema Gas Umbau steht für o.g. Projekt im Raum. Hatte auch schon bei Firma Rankers angefragt und ein "kein Problem" als Antwort erhalten.
Würde mich über Infos zu den Themen freuen!
LG
Chris
PS. kleine Werbung in eigener Sache: ich bin Hobbymäßig Elektronik-Frickler und daraus sind schon ein paar Sachen für Ford US Cars entstanden. Zb sequential Taillight Module für Cougars und T-Birds, Radio Umbauten auf AUX uvm. oder auch Fertigung von den Ford typischen "molded Bullet Steckern" im 3D Druck Verfahren. Bei Interesse oder Anfragen zum Thema custom elektronik gern melden
ich habe mich hier angemeldet um weitere Schwarmintelligenz zum Thema Ford US Cars aufzusaugen und auch abzugeben
Spaß bei Seite: Ich bin Chris, 28, aus dem Münsterland und seit 4 Jahren stolzer Besitzer eines 68er Cougars. Der ein oder andere kennt mich eventuell aus dem Mustangforum (der mit den Radios ) Habe mich hier angemeldet da ich momentan Informationen für mein nächstes Projekt sammele. Einen 68-72 F250 mit selbstgebauter Camper Kabine
hier mal die ersten Designstudien: Bisher habe ich weder Fahrzeug noch Kabine. Aber ich plane schon fleißig und daher mein erstes Anliegen:
Ich suche nach Lastdaten von o.g. F250. Also zgG, Achslasten usw. Und zwar am liebsten von Besitzern eines solches Fahrzeug, da ich wissen will was in Deutschland in den Papieren steht. Die theoretischen Daten des Fahrzeugs von amerikanischen Webseiten sind mir bekannt. Geht halt drum, wo man mit der Kabine landen muss.
Zweites Anliegen: Hat jemand nen 390er mit LPG in Betrieb? Erfahrungswerte? Das Thema Gas Umbau steht für o.g. Projekt im Raum. Hatte auch schon bei Firma Rankers angefragt und ein "kein Problem" als Antwort erhalten.
Würde mich über Infos zu den Themen freuen!
LG
Chris
PS. kleine Werbung in eigener Sache: ich bin Hobbymäßig Elektronik-Frickler und daraus sind schon ein paar Sachen für Ford US Cars entstanden. Zb sequential Taillight Module für Cougars und T-Birds, Radio Umbauten auf AUX uvm. oder auch Fertigung von den Ford typischen "molded Bullet Steckern" im 3D Druck Verfahren. Bei Interesse oder Anfragen zum Thema custom elektronik gern melden
- GT72
- Beiträge: 435
- Registriert: 31. Jul 2017, 13:28
- Wohnort: Zwischen Rhein und Reben
- Fuhrpark: 71er Dodge Charger
69er Ford F-250 Ranger
65 VW Käfer Cabriolet - Likes vergeben: 10 x
- Likes erhalten: 34 x
Hi Chris,
willkommen im Forum.
Auf dem Titelbild der aktuellen Ausgabe 4/2019 der AMERICAN CLASSICS ist m.W. gerade ein Ford F-250 mit Wohnmobilaufsatz abgebildet. Vielleicht steht in dem Bericht ja etwas über die zulässige Traglast bei LKW-Reifen.
Falls sich jemand frägt, warum ich ihm nicht die Daten meines Truck gegeben habe, habe ich ...
Aber vielleicht fährt ja hier einer einen F-250 mit LKW-Felgen und Bereifung und hat andere zul. Lastdaten.
willkommen im Forum.
Auf dem Titelbild der aktuellen Ausgabe 4/2019 der AMERICAN CLASSICS ist m.W. gerade ein Ford F-250 mit Wohnmobilaufsatz abgebildet. Vielleicht steht in dem Bericht ja etwas über die zulässige Traglast bei LKW-Reifen.
Falls sich jemand frägt, warum ich ihm nicht die Daten meines Truck gegeben habe, habe ich ...
Aber vielleicht fährt ja hier einer einen F-250 mit LKW-Felgen und Bereifung und hat andere zul. Lastdaten.
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- Registriert: 12. Apr 2017, 14:26
- Wohnort: Nicht weit vom Dirk
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351W,Sauterne Gold
98er Z3 Roadster 171cui
15er Mini Cooper S 122cui
Alltagsschlurre 09er VW Caddy - Likes vergeben: 362 x
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Hi Chris,
herzlich willkommen bei den anderen Alteisensammlern.
Und ja,es sind auch einige aus dem Mustangforum hier unterwegs
Gruß und
herzlich willkommen bei den anderen Alteisensammlern.
Und ja,es sind auch einige aus dem Mustangforum hier unterwegs
Gruß und
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally.
"John Lennon" give peace a chance
Nawalny ist tot,lang lebe Nawalny.
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- Registriert: 12. Apr 2017, 14:26
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Hi Dirk,GT72 hat geschrieben: ↑15. Okt 2019, 15:21Hi Chris,
willkommen im Forum.
Auf dem Titelbild der aktuellen Ausgabe 4/2019 der AMERICAN CLASSICS ist m.W. gerade ein Ford F-250 mit Wohnmobilaufsatz abgebildet. Vielleicht steht in dem Bericht ja etwas über die zulässige Traglast bei LKW-Reifen.
Falls sich jemand frägt, warum ich ihm nicht die Daten meines Truck gegeben habe, habe ich ...
Aber vielleicht fährt ja hier einer einen F-250 mit LKW-Felgen und Bereifung und hat andere zul. Lastdaten.
ich habe das besagte Heft.Ich schaue nach
Gruß und
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- Braunschweiger
- Beiträge: 1755
- Registriert: 31. Mär 2017, 21:39
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- Fuhrpark: 1968er Ford Mustang
1962er Chevrolet C10
1931 Ford Model A in Process - Likes vergeben: 535 x
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Hallo Chris, herzlich willkommen hier im Forum, cooles Projekt.
Deine Elektronik ist ja auch vom feinsten und bei mir im Radio schon verbaut.
Gruß Harald
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Gruß Harald
- TG-Tommy
- Beiträge: 1130
- Registriert: 5. Jun 2017, 16:57
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- Website: http://tommy.hat-gar-keine-homepage.de/
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Wieder ein Cougar mehr
Herzlich willkommen.
Herzlich willkommen.
Viele Grüße, Thomas. "1969... it was a good year"
- Rubberduck
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1964 Pontiac Bonneville
1968 Dodge Charger
2008 Ford Mustang Bullitt
2014 Dodge Ram 1500 - Likes erhalten: 2 x
Willkomen mit Deiner Katze. Wunderschönes Auto - und die Farbe - Klasse
Mario
Mario
- cash666
- Beiträge: 457
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Hab mal in Internet geschaut, in der Ausgabe scheint es um einenF350 zu gehen.GT72 hat geschrieben: ↑15. Okt 2019, 15:21Hi Chris,
willkommen im Forum.
Auf dem Titelbild der aktuellen Ausgabe 4/2019 der AMERICAN CLASSICS ist m.W. gerade ein Ford F-250 mit Wohnmobilaufsatz abgebildet. Vielleicht steht in dem Bericht ja etwas über die zulässige Traglast bei LKW-Reifen.
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Aber vielleicht fährt ja hier einer einen F-250 mit LKW-Felgen und Bereifung und hat andere zul. Lastdaten.
Und ja, danke nochmal für deine Unterlagen Dirk!
Lg
Chris
- GT72
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69er Ford F-250 Ranger
65 VW Käfer Cabriolet - Likes vergeben: 10 x
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Gern geschehen ...
F 350, ok. Schon mal über einen F-350 nachgedacht? Für dein Projekt vielleicht passender . Hab aber keine Ahnung wie da das Angebot an brauchbaren Fahrzeugen aussieht.
F 350, ok. Schon mal über einen F-350 nachgedacht? Für dein Projekt vielleicht passender . Hab aber keine Ahnung wie da das Angebot an brauchbaren Fahrzeugen aussieht.
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- Beiträge: 2308
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Hi Leute,
ich hab zu dem Thema mal was rausgesucht
Der Truck ist Super Single bereift.
So was etwa. Das ist ne Billigausführung
https://www.tires-easy.com/12-16.5/powe ... code/WLD27
Bei dem Wohntrakt dreht es sich um einen Avion C-10 Aufbau von 1966.
Der gezeigte 65er dürfte identisch sein.Auf jeden Fall teuer und noch seltener!
Gewicht ca.1200kg.
https://65avion.home.blog
Den F-350 gibts in der Ausführung auch nicht an jeder Ecke
Ist ein Super Camper Special mit sehr langer Wheelbase(140"oder3,55m),
verstärkte Federn,Stabis vo. und hi.
So wie dieser hier.
https://www.hagerty.com/articles-videos ... till-cheap
Ich hoffe ich konnte etwas helfen.
Gruß und
ich hab zu dem Thema mal was rausgesucht
Der Truck ist Super Single bereift.
So was etwa. Das ist ne Billigausführung
https://www.tires-easy.com/12-16.5/powe ... code/WLD27
Bei dem Wohntrakt dreht es sich um einen Avion C-10 Aufbau von 1966.
Der gezeigte 65er dürfte identisch sein.Auf jeden Fall teuer und noch seltener!
Gewicht ca.1200kg.
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Den F-350 gibts in der Ausführung auch nicht an jeder Ecke
Ist ein Super Camper Special mit sehr langer Wheelbase(140"oder3,55m),
verstärkte Federn,Stabis vo. und hi.
So wie dieser hier.
https://www.hagerty.com/articles-videos ... till-cheap
Ich hoffe ich konnte etwas helfen.
Gruß und
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